宋 宇，辛 靖，尉琳琳，范文轩，朱元宝，吕艳艳，张海洪，卢德庆

(中海油炼油化工科学研究院，北京 102200)

随着原油劣质化趋势的加剧及环保法规的日益严格，渣油加氢技术已成为炼油厂提高轻油收率的关键技术。其中，固定床工艺因其设备简单、操作简便及投资费用低等优点而发展较快，是迄今为止工业应用最多、技术最成熟的渣油加氢技术[1]。全世界固定床渣油加氢的加工量，几乎占全部渣油加氢总量的75%。

渣油是石油馏分中组分最重、结构最复杂的部分，其中富集了原油中的大部分杂质，如硫、氮、杂环化合物、可溶性金属化合物、胶质、沥青质等，因此也是最难加工的馏分。正因为如此，在经历长时间的化学反应后，渣油固定床加氢催化剂会沉积大量的金属杂质以及焦炭，这是导致催化剂失活以及产生反应压降的主要原因[2-3]。这些金属沉积物和积炭可以覆盖催化剂活性中心并堵塞催化剂孔口，造成催化剂失活，并且过度的沉积会导致反应器床层压降上升，必要时需撇头处理甚至被迫停工。

渣油加氢处理催化剂的失活，从其运转时间上来看，被普遍认同的是3段失活过程：初期的快速失活、中期的缓慢失活和末期的快速失活。初期的快速失活是由于积炭前躯物在催化剂表面吸附并进一步生成焦炭引起的，这些前躯物包括渣油中的多环芳烃、胶质和沥青质[4-6]；中期缓慢失活阶段，焦炭在催化剂上的沉积达到了动态平衡，失活主要是由于金属硫化物在催化剂上的沉积导致的；……