摘要：适航指令是由局方颁发的强制性检查要求、改正措施或使用限制。本文采用ATA章节、采取纠正措施和型号分类三种统计方法，对近三年EASA颁发的与直升机有关的适航指令进行数据统计，并根据统计结果进行简要分析，为我国适航当局的型号审查和规章制定提供数据统计支持。

关键词：适航指令；直升机；统计分析

Keywords：airworthiness directive；helicopter；statistical analysis

1 研究背景

适航指令（AD）是适航当局发布或通过的文件，该文件规定，当有证据表明飞机的安全水平受到影响时，必须采取强制措施以恢复到可接受的安全水平。适航指令发布前需要满足两个条件：确定飞机存在不安全状况、可能存在或发生在其他飞机上。适航指令涉及的航空器在规定的时间内如未达到该适航指令要求，相关航空器将不再适航。

适航指令的定义表明，适航指令与每一次不安全条件有关，对历年适航指令的数据统计分析是对已有航空产品设计不足的统计和分析，将为后期航空器的设计和审定提供数据支持。例如，AP-21-01R2第3.4.1（2）条进口产品的认可审定基础的确定原则被定义为“（ⅳ）为保证产品在中国持续安全运行，基于截至型号认可申请之时出口国适航当局的强制适航性措施（如适航指令）和相关使用经验所确定的附加要求”。适航指令的数据是中国民航认可审定基础附加技术条件的主要来源。

中美IPA第3.5.3.3条认可当局确定的技术评审范围中也将运行中发现的问题“（n）持续适航关注—认可当局意识到的、在同类产品使用中已存在的问题，且可能正在积极采取解决措施”作为关注项，该关注项也需要对以往航空产品的持续适航数据进行分析后才能够得出，而适航指令的统计和分析就是该关注项的主要数据来源。……