李健军

摘要：为防止工卡改版中出现的不一致问题，航空公司多借助IT技术，采用基于SGML格式文本对比的方式来确保每一份被评估为需要改版的工卡改版到位。本文就如何充分利用AMM前言里的Highlight信息来保障评估到位进行探讨。

关键词：工卡；评估；Highlight；TDMS系统

Keywords：jobcard；evaluation；Highlight；TDMS system

0 引言

在按照工卡执行维修工作中，偶尔会发现或是步骤内容未及时更新或是圖与有效版本手册不一致的类似工卡改版不到位情况。轻则无法执行、退卡，重则影响飞行安全。分析其原因，工卡评估环节和改版环节都有可能出现问题。

在多次发现Task内容中改版线不能反应实际改版内容的情况下，国内多家航空公司不约而同地借助IT技术，采用基于SGML格式文本对比的方式来确保每一份被评估为需要改版的工卡改版到位。

本文就如何充分使用AMM前言里的Highlight信息保障评估到位进行探讨。

1 Highlight梳理分析

AMM手册所有改版内容的提示信息都写在前言的Highlight中。为了方便维修单位使用，空客公司将Highlight汇集成EXCEL表格，方便使用者导出处理。以笔者所在公司的A320机型20200801版AMM手册为例，在剔除第一条有关前言的改版后，共有7756条改版信息（由于AMM手册是客户化的手册，各航司的Highlight在条目上略有不同），按照参考元素（Reference）列分成四类：Pageblock、Task、Subtask、Graphic，如图1所示。

那么，是不是对每一条都要评估？在此之前需要先了解各个元素的定义及它们之间的关系。

2 元素间关联关系及改版状态分析

2.1 元素间关联关系

元素间关联关系如图2所示。Pageblock分成D/O（Pageblock 00）和M/P（Pageblock 0X中的X>0，在AMM中为包含Task的Maintenance Procedure部分）两类。P……