苏不 姜琪 洪剑敏 惠宝

摘要：通过对3505945系列空氣涡轮起动机漏油失效的子部件更换种类、使用时间进行研究，并对不同修理厂家进行归类分析，针对修后使用时间差异，整理分析更换的失效部件，探讨有效预防机制。发现在漏油失效模式下，若同时更换碳封严的动静封严，可大幅提高起动机的使用寿命，节约维修成本，并对在大修模式下起动机同时更换动静封严的经济性进行了分析。

关键词：空气涡轮起动机；波音737NG；CFM56-7B；滑油；渗漏；涡轮封严

Keywords：air turbine starter；B737NG；CFM56-7B；oil；leakage；turbine seal

3505945系列起动机装配于CFM56-7B发动机。厦航至2020年该系列起动机送修记录为665台次，其故障将导致空中停车、滑油泄漏、紧急备降或较长时间的航班延误，对公司运营成本造成巨大影响，也严重威胁航空安全，因此，需要对其故障情况进行研究。

1 起动机工作原理及送修情况

该系列起动机具有结构简单、重量轻、维护方便等特点，得到广泛的应用。起动机由进气组件、静叶、涡轮、保持环、切割环、内部支撑和行星齿轮组件、大小齿轮、离合器、油泵组件等构成[1]，通过APU或地面气源的压缩空气使涡轮做功，获得高转速低扭矩，再经减速后使齿轮获得低转速高扭矩，通过输出轴转动发动机。

修理报告按拆下原因划分，前五大原因为高寿拆换、漏油失效、磁堵碎屑、运行中严重爆掉[2]。其中，漏油拆下的起动机占比16%，是非计划拆换中占比最大的一种失效模式[3]。

报告表明的漏油失效部件中，石墨碳封严失效占比65%，排除NFF（检测无故障）件数量，占比高达79%，是起动机漏油故障的主要来源。……