都基瑛 孟述

1 研究背景

飞机的起落架系统是飞机执行起降工作的重要执行系统，它正常工作直接关系到飞机的飞行安全。起落架的“重力放操作”作为起落架收放功能的备用方式，是保证飞机安全着陆的最后一道安全锁。因为执行起落架的“重力放操作”就说明起落架的正常收放功能已经完全丧失，飞机一旦出现“重力放操作”事件在国内民航维修和安全领域都会产生较大影响。

南航A320机队近年来发生数起重力放起落架事件，由于其后期AOG排故时间较长、更换部件较多、影响较大而受到各级的关注，根据最终的排故结果分析这些事件无一例外都是由于起落架安全活门（此部件的功能号为49GA，下文将此部件简称为49GA）故障而导致的。

因自身故障导致飞机重力放操作的部件多种多样，而49GA故障作为故障原因之一，其故障隐蔽、排故困难，一直以来都是机务工作者的“头号大敌”。为此，南航针对49GA设计了测试程序和检查设备，可以提前发现故障隐患，并且为排故工作提供确实证据，从而减少排故时间，缩短停场以及AOG时间，极大地降低由于飞机重力放操作而产生的不良影响。

2 系统原理介绍

为了深入了解49GA部件故障为何会导致重力放起落架，以及49GA发生故障后排故工作进展为何如此困难，所占用的AOG时间如此之长，在排故工作中，对飞机起落架系统以及49GA本体的工作原理等方面进行了详细的分析。

1） A320系列飞机起落架系统原理简介

如图1所示，起落架系统的收放是受电控液压作动，飞机的绿液压系统提供给起落架系统液压压力，用于起落架及舱门的收放作动。……