杨兴云 蔚斌 贾琼 刘斐

摘要：针对某型飞机电动机构故障进行分析，查找导致故障的原因，并提出相应的解决措施，为后续开展此类故障分析提供一定的帮助和指导。

关键词：电动机构；接线板

Keywords：electric mechanism；terminal board

1 故障描述

某型飞机在左发动机试车结束后，将起动盒可变电阻配电盘上总转换开关置于断开位置，左发节气门关闭，此时左自动开关板上操纵自动保护开关跳开。经现场排查为左发动机活动式燃油开关电动机构内部故障。

2 系统工作原理

电动机构由串激可逆式直流电动机、五级游星减速器、自动调整摩擦离合器、凸轮断电器、接线板组件和终点信号灯开关控制器组成，通过电动机传动带动内部各机件随之旋转，当凸轮断电器上凸点与接线板组件底部触点相重合时，接线板組件触点弹片被按压弹起电路断电，机构即工作到极限位置停止工作。

电动机构在某型飞机上用于操纵涡轮起动机排气门、座舱低空通风窗、防火开关和连通开关，是燃油、环控等系统的重要执行部分。该电动机构与涡轮起动机排气门连接，控制排气门打开、关闭，如发生故障，发动机将无法正常工作。

3 故障定位

3.1 状态检查

机上绝缘电阻检查发现，电动机构处于中立位置（机构工作中间位置），绝缘电阻500MΩ，符合冷态不小于20MΩ、热态不小于2MΩ的工艺要求；打开极限位置（机构工作至左极限位置），检查绝缘电阻500MΩ，符合冷态不小于20MΩ、热态不小于2MΩ的工艺要求；关闭极限位置（机构工作至右极限位置），检查绝缘电阻为0mΩ，不符合冷态不小于20MΩ、热态不小于2MΩ的工艺要求，确定电动机构内部存在故障（见图1）。……