姚金彪 邵珠君

摘要：某型惯性导航系统在飞机上时有故障发生，造成导航系统无法正常使用，其中较为突出的是惯导报53#环境温控故障。为降低该惯导在飞机上的故障率，通过研究环境温控回路的工作原理，解析其故障机理，并以几起典型53#故障的排除为例深入分析，提出有效的预防措施，以延伸修理深度，提高产品修理质量。

关键词：惯性导航系统；53#故障；温度控制

Keywords：inertial navigation system；53# Faults；temperature control

0 引言

某型惯性导航系统是航空装备上重要的导航设备，因该惯导所使用的惯性器件性能易受温度影响，故通过设置温控回路，使惯性器件工作在最佳温度状态下，保证惯导的导航性能。

53#故障为环境温控回路故障，在实际维修中是该型惯导温控回路出现频率最高的故障，研究53#故障的故障机理有助于快速定位故障点，恢复产品的完好性。53#故障的典型现象有：惯导启动T3温度无变化；T3温度持续上升不停止；不间断报53#故障等。

1 组成及工作原理

1.1 环境温控回路的功能

通过设置惯导温控回路，可在较短的时间范围内使惯性元器件达到一定的温度并获得长时间的恒温控制，从而使惯导能够迅速启动、安全可靠地投入使用并能保证导航的精度。

为充分发挥惯性器件的性能，惯性平台还需要均衡稳定的外界环境温度（简称T3温度），设置环境温控回路能够在短时间内达到对环境加温的目的，保证惯性器件处于正常工作环境温度下，性能处于最佳状态。

1.2 环境温控回路的组成……