罗良俊　覃广

摘要：为研究雾封层养护在高速公路的应用效果，文章结合实际工程，从原材料选择、施工工艺控制两个方面展开研究，并制定了对比方案，分析了雾封层养护技术对沥青路面路用性能的改善效果。结果表明：雾封层施工后，养护剂可渗透至沥青路面6.7 mm深度，可有效激活旧沥青性能;构造深度和摆值先降低后逐渐恢复并保持稳定现象，对抗滑性能改善程度较小;渗水系数降低幅度较大，路面抗渗水性能得到显著改善。

关键词：雾封层;高速公路;养护

0 引言

随着经济的迅速发展，我国交通行业也得到迅猛增长。由于车流量的增加和重载、超载现象的加重，导致我国大多数高速公路已处于超负荷工作状态。许多已建成高速公路在未达到使用年限就出现不等程度的开裂、车辙等病害，为改善道路基本使用性能，使得道路服役寿命满足设计要求，应及时对路面进行养护处理[1]。而雾封层技术因具有经济、施工方便和可快速开放交通等优点应用较为广泛，但现有技术对道路使用性能的改善效果有限[2]。在现有技术的基础上，本文结合实际工程，采用新型雾封层养护材料，从原材料、施工方案和施工工艺等方面对养护技术进行系统的研究，结合施工后的路面检测对其效果进行评价，以研究该养护技术在高速公路中的应用效果。

1 雾封层技术施工工艺研究

1.1 工程概况

该试验路全长300 m，系广西某高速公路中桩号为K12+000～K13+300一段，其原路面結构为SMA-13，设计指标为双向六车道、行车速度为100 km/h。……