陈孟茜

（中交铁道设计研究总院有限公司 战略运营管理部，北京 100088)

近年来，随着我国“一带一路”倡议和铁路“走出去”政策不断深入推进实施，中资企业在全球范围内推动实施了一大批铁路项目。非洲铁路市场发展空间广阔，连接埃塞俄比亚和吉布提两国的亚的斯亚贝巴—吉布提标准轨铁路、肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路等一系列铁路项目的建设，开启了非洲现代化铁路建设的新纪元，非洲迎来了铁路建设发展的新机遇。非洲联盟于2019 年8 月发布的非洲综合高速铁路网计划[1]，规划74 条铁路项目，在非洲大陆构建“四纵六横”铁路网，形成区域铁路互联互通。各大中资企业普遍关注非洲铁路市场开发，但往往采用在非洲各国和地区平衡配置资源的方式，投入了大量资源而难以达到预期的效果，在一定程度上造成了资源的浪费。优化非洲铁路市场布局以及资源配置，成为中资企业迫切需要解决的问题[2-5]。因此，分析判识非洲各国铁路发展状况，研究其铁路网发展需求水平，对不同类型铁路项目采用差异化经营开发策略[6-7]，对中资企业优化非洲铁路市场布局及资源配置具有重要意义。

1 非洲铁路发展现状

1.1 非洲经济社会概况

非洲土地面积占全球总陆地面积的20.4%，位居世界第二，同时也是人口第二大洲。非洲大陆及主要岛国和地区土地面积约为2 945 万km2，2017年地区人口共计12 亿人，区域GDP 总量为19 751亿美元，同比增长3.8%，区域人均GDP 为1 601美元。从地理区位上，一般把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，撒哈拉以南非洲分为中非、东非、南非、西非。……