徐志君（南京大学 艺术学院，江苏 南京 210000）

图1 美国专利局1854年8月29日颁发给霍乐迪（D.Halladay）的风车发明专利证书，编号11629

时至今日，随着现代性在全球范围不同文化语境中的多元发展，对艺术现代性“去中心化”反思成为一个重要的理论开展方向。本文希望通过美国式风车这一代表性的题材，来重新讨论艺术的现代性问题。因此，本文讨论的风车是1854年在美国发明、主要用于中西部干旱地区抽取地下水的工具（图1），这种风车在1930年代以后逐渐被汽油和电动泵替代。它在历史舞台的这几十年时间，是美国现代化历程的重要阶段，也是美国艺术构建自己身份的重要阶段。美国式的风车在外形、工艺、功能、造价、兴衰时间等几乎所有方面，与欧洲流行的、主要作为磨坊动力的风车有着较大差异②欧洲风车最迟在718年在波西米亚地区出现，主要用于碾谷，后来在荷兰广泛应用，其与美国风车的技术差别详细论述参见：Edward Charles Murphy, The Windmill: Its Efficiency and Economic Use, PartⅠ [M],pp11-12. 欧洲风车在德克萨斯的应用的历史可以参见James M. Day, Vanes in the Wind: Art and Custom in Texas Windmills[M], pp.211-212。。因此，这种风车可以视为现代艺术进程中，美国风景的一个符号。另一方面，由于其功能的针对性，它与西南部独特的自然环境与地区文化相适应；即使对于美国东海岸的大都市来说，风车也是一个相对陌生的题材。从这个角度来说，美国式风车又是个美国现代艺术进程中作为地域文化代表的一个符号。

德克萨斯（下文简称：德州）作为美国西南部的重要农业州，曾经是美国风车的主要市场之一。……