杨 亮

（通号城市轨道交通技术有限公司，北京 100070）

1 概述

当地铁线路经过高水位区域时，为防止因地质灾害或意外造成隧道渍水，避免因水浸而造成的人员伤亡及设备损失，需在进出水域的隧道两端合理位置设置防淹门作为防水淹措施。

信号系统承担保障地铁列车安全、高效运行的任务。为避免因防淹门造成的侵限事故，信号系统需要对防淹门关闭动作进行安全授权并将防淹门状态纳入列车移动授权计算逻辑，保障行车安全。同时，为保证列车在日常运营中高效运行，需在防淹门安全防护的基础上结合运行场景设计列车与地面联动机制。

基于上述原因，本文从接口技术要求、硬件接口、信号各子系统处理逻辑3 个层次进行分析，梳理总结了信号系统为实现防淹门防护所需要实现的功能，阐述了信号系统与防淹门的信息交互内容和硬件接口电路设计，从信号各子系统功能需求上分析了与防淹门的联动过程。

2 信号系统与防淹门系统的接口技术要求

在CBTC、点式、联锁级别均应实现信号系统与防淹门的接口功能。

信号系统持续监测防淹门状态并在状态异常时应采取防护措施。

信号系统正常工作时能够可靠采集防淹门申请关闭信息，协调防淹门区域内列车尽快驶离并阻止防淹区域外车辆进入防淹区，向防淹门发送允许关闭信息。

当信号系统因故障或条件不满足而不能向防淹门系统提供“允许防淹门关闭”信号时，提供人工防护下的防淹门紧急控制手段。……