苏 俊，杨善杰，高君保，陈炳耀,2,3

(1 广东三和控股有限公司油品研究所，广东 中山 528429；2 广东三和化工科技有限公司技术中心，广东 中山 528429；3 广东阜和实业有限公司技术中心，广东 中山 528434)

制动液[1]是汽车制动系统中重要的组成部分，它承担着制动系统传递力的作用，影响汽车的安全性能。因部分制动液原材料中含有能吸收水分的亲水基团，因此制动液从原料的运输、到成品的生产、再到产品的使用的过程中，易吸收空气中的水分从而降低沸点[2]。沸点是制动液的重要指标之一，当制动系统温度高于制动液沸点时，制动液部分汽化，在制动系统中产生气阻，从而延缓制动效果甚至使制动系统失灵。

目前制动液的配方中，主要以醇醚型制动液以及硼酸酯型制动液为主，醇醚类物质结构中含有羟基，易吸收空气中的水分，从而影响相关的性能指标。本文通过下列实验探究水分对醇醚型制动液的不同原材料平衡回流沸点的影响，通过测试其不同水分含量下的平衡回流沸点探究不同材料对水分的敏感程度。

1 实 验

1.1 材料与设备

1.1.1 制动液原材料

表1 制动液原材料列表Table 1 List of brake fluid raw materials

按照不同类型分别选用了如表1所示的三种不同制动液原材料进行实验。

图1 二乙二醇甲醚

图2 二甘醇

图3 聚醚Fig.3 Polyether

1.1.2 仪器设备

BF-52刹车液平衡回流沸点测定器，卡尔费休水分测定仪，85-2数显恒温磁力搅拌器、温度计，湿度计，电子天平等。

1.2 实验方法

NB/SH/T 0430-2019制动液平衡回流沸点测定法[3]；GB/T 6283-2008 化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法(通用方法)[4]。……