潘旭华，薛宇霏

（天津商业大学经济学院，天津300134）

物流业作为现代经济体系中不可或缺的组成部分，物流业发展对区域经济增长和产业结构调整具有重要影响[1]。十九大报告明确指出“ 以疏解北京非首都功能为‘牛鼻子’推动京津冀协同发展 ”，京津冀协同发展战略的实施会对京津冀的区域经济结构和空间结构产生重要影响，这给京津冀的物流业发展带来重大机遇，会进一步推进京津冀物流一体化进程。京津冀作为我国的“ 首都经济圈 ”，是北方地区经济增长的重要引擎。据《中国统计年鉴（2019）》[2]的统计数据计算可知，京津冀2018 年的GDP 总量为78 963.5 万亿元，占全国GDP 的比重为8%。随着京津冀的经济发展和产业结构调整，京津冀的产业结构呈现出“ 三二一 ”型的产业结构，京津冀第二产业和第三产业所占比重较大，制造业和服务业的物流需求大，加上京津冀位于环渤海地区的位置优势，京津冀的物流业发展极具优势。在此背景下，探讨京津冀物流业发展和经济增长之间的长期动态关系对二者协调发展具有重要意义。

目前国内外学者关于经济增长和物流业发展关系的研究有三种结论。一是两者相互影响、相互促进。刘南等[3]以浙江省为例，研究发现物流发展与经济增长存在双向促进关系；Xu 等[4]以长三角22个城市为例，通过实证分析表明城市经济与港口物流存在联动关系；Sultan 等[5]研究表明印度尼西亚和土耳其的地区经济发展和物流业发展之间存在协同关系；……