王 帅

(中国水利水电第一工程局有限公司，吉林 长春 130000)

城市交通系统中，地铁项目发挥了不可忽视的关键作用，建设地铁工程中存在较高的安全风险，尤其是地铁的隧道挖掘和建设中，整体的施工工序较为复杂，存在严重的资源浪费等情况，事故安全系数的发生几率较高。此背景下的地铁隧道施工运用盾构法是必要的手段之一，以此消除地铁隧道建设施工过程中可能存在的危险因素，降低安全事故的发生几率，保证地铁隧道工程的顺利实施。

1 盾构法施工过程分析

盾构法的实际运用效果和盾构机之间有着密切的关联，结合不同类型的地质条件，其中运用到的盾构机各有不同。通常来讲，前方构造呈现在敞开式的区域施工中，选用的盾构机以网格是半机械式、机械式、手掘式为主，结合实际施工的现状、充分考虑地层适应性等因素进行充分考量，选择挖掘能力较强、观察地层和障碍情况速度较快、结构较为简单的盾构机使用。而前方构造以封闭式为主的区域施工，应在挖掘和处理地铁隧道时，选择土压平衡式的盾构机和泥水平衡式的盾构机。受到低层复杂性较强的影响，施工进度可能会有所减缓，增加了投入到施工中的人力、财力和物力资源成本，但是其适用性较强，对于多个种类的地层和地情环境等均可以使用这一方式，提高了有效控制的质量，为施工者制造便利条件。

2 盾构施工的特点

2.1 盾构施工的优点

盾构施工法常常被应用在施工现场周边构筑物较多的情况中，运用盾构施工法能够最大程度的减少施工过程中可能对周边的构筑物造成的不利损害，降低对周边居民日常生活的负面影响。……