金艳明 曹晓飞

(章丘市金通路桥有限公司，山东 章丘 250217)

当今社会发展速度十分迅猛，各种公路建筑工程的规模不断扩大。但进行公路工程建设的时候，因为软土路基的复杂地质和其他问题，如何有效处理软土路基已成为建筑企业普遍关注的问题。目前，对于软土路基的处理技术还很有限，进行公路软土路基处理的时候仍然存在各种各样的问题，因此，加强对公路建设中软土路基处理技术的探究具有十分重要的现实意义。

1 进行软土路基处理之前的有关工作事项

1.1 做好机械设备的检查工作

冲击压路机是确保基础表面受力状态的重要机械设备，为了保证其能够充分发挥出机械性能，在开始施工之前，有关人员就要对其进行严格的检查工作。尤其是因为冲击碾压设备容易在实际施工的过程中发生碾压断面不均匀沉降或其他缺陷。因此，在公路施工的过程中，施工质量管理人员可以通过一般机械压实控制的方法加固厚度较大的路基。进行这一施工操作的时候，有关技术人员应对路基结构的沉降进行及时检测，以保证原路基的压实品质。通过覆盖层检测方法，能够很好地对路基沉降进行控制[1]。

1.2 做好质量控制工作

公路建设路基结构的使用寿命以及安全性直接受到软土路基处理情况的影响。所以，有关人员在对软土路基处理的过程中，要做好严格的质量把控工作，保证公路软土地基处理技术能够重分发挥出性能。在对软土路基处理的过程中，因为公路工程路基结构四周的耕地土壤或者回填土壤中含有杂质，都会影响到路基的施工质量，鉴于此，在应用软土路基处理技术之前一定要保证周围土壤的整洁性，这样才可以避免由于杂质问题对路基土体造成的影响。

要想保证公路路基的处理质量，就要提高对填筑操作的控制工作。如果对路基的填筑速度过快，就会使得地基土不能很好地进行沉降运动和结构加固过程，致使路基无法很好地承重。还有就是路基填筑速度过慢的时候，也会给公路的建设进程带来不良影响[2]。所以，有关工作人员在进行路基填筑的时候，要根据路基的实际情况以及填筑标准，设置适合的填筑速度，以提高路基的承载效果。

在选择公路软土路基处理技术的时候，要在水系环境清晰的条件下进行。这样做的原因是水会对公路工程所在土壤环境的强度产生影响，这种情况下出入现场的施工人员要谨慎选择机械设备和车辆，避免由于机械设备和车辆的重量对路基土质的影响。

还有就是，通过软土路基处理技术对公路软土路基进行处理的时候，有关工作人员应尽可能地避免对路基表面硬壳层的破坏。如果没有注意这一问题，就会降低路基结构的承载力，导致施工难度增加。另外，在对软土路基进行处理的时候，有关工作人员要根据当地的实际情况确定施工时间，尽量避开旱季施工，这样就很好地避免了由于雨季导致路基含水量增加带来的问题。

2 公路施工中软土路基处理技术

2.1 软土路基处理中的换填处理技术

对公路软土路基进行处理的时候，最常用的一种方法就是换填处理技术。换填处理技术通俗来讲就是将软土路基范围内的软土挖走，接着在开挖的地方填上性质稳定的土石，再进行碾压，这样就能够满足公路的施工要求，保证公路建设的品质。在所有公路软土路基的处理技术中，换填处理技术是一种十分简便的方法，可以大大降低对周围环境的破坏程度，因此，普遍应用于对公路路基软土的处理中。值得注意的一点是，必须确定软土层的开挖位置，再因地制宜地选择当地材料进行回填操作，碾压处理也是必不可少的，这样才能够保证公路的建设质量。

2.2 软土路基处理中的表层处理技术

对于一些特殊地区而言，土壤是松软的，因此进行表层处理是十分必要的。表层处理技术就是通过填筑材料、铺设管道的方式来提高地表的承载力。进行表层处理的时候，有关工作人员应事先监测土壤质量，弄清不同施工路段采用的施工方法。还有就是，应该加强对土质各方面情况的监测。为了保证路面的使用寿命，必须提高软土的使用强度，以提高公路的建筑品质。

2.3 软土路基处理中的置换处理技术

一般在对公路软土地基进行处理的时候主要是在地面处理，不能保证路基的耐久性，所以，用长远的眼光来看，应考虑使用其他的处理技术。经过不断的实践，有关工作人员发明了一种更换方法，能够很好地提高路基的承载力，保证公路工程的使用寿命和质量。置换处理技术就用高承载力和高耐久性的处理土替代原有的软土，这样就可以有效地提高公路路基的承载力，减少沉降问题的发生。例如，在进行软土替换的时候，可以采用强度较高的砂、碎石等进行置换，以提高公路路基的抗压缩性。进行置换处理的时候，广泛应用的一种材料就是粗粒土，尽管这种软土处理技术的处理效果较好，但是会对地表造成严重地破坏，实际施工的过程中工作强度也很大，所以，在使用这种技术的时候，一定要根据当地的实际情况进行选择。

2.4 软土路基处理中的碎石桩处理技术

碎石桩处理技术一般来讲就是在软土路基的表面通过特殊的方式打出等边三角形或者正方形的孔洞，再将处理后的碎石填筑到路基的空洞中去，这样就可以分担路基的部分承载力。进行这一处理的时候，有关工作人员应在砾石充填过程中添加一定量的粘结剂，以提高砾石桩结构的粘结性。另外，还要依照路基结构的面积和性质确定碎石桩在软土路基上的作用位置。经过研究发现，利用碎石桩处理技术解决公路软土路基的时候，一方面能够很好地规避软土侵蚀对公路工程路基结构的影响，另一方面在很大程度上防止了路基下沉情况的发生。由此可见应用这种处理技术能够获得很好地加固效果，而且这种技术的成本造价不是很高。需要关注的一个问题就是在应用碎石桩处理技术的时候，不适合公路工程中较宽的路堤，所以，其在应用范围方面有一定的局限性。

2.5 软土路基处理中的孔内深层加固处理技术

对公路路基进行处理的时候，孔内深层加固处理技术具有高效地性能，能够有效提高土体的粘度和密实度。进行公路工程建设的时候，公路内部不可避免地会存在裂缝情况，这对公路工程的施工必然会影响很大。因此，进行软土路基处理的时候，一定要做好勘察工作，接着利用孔内深层加固处理技术填补裂缝，最后再采用强夯法来提高路基的稳定性。

2.6 软土路基处理中的高压旋转喷射处理技术

在对公路中软土路基进行处理的时候，还会用到的一种新技术就是高压旋转喷射处理技术，可以广泛应用于公路、铁路、坝基等工程中。总的来说，这种技术就是通过特殊的机械设备进行浆液的灌注操作，并且利用钻杆的同频率旋转上升，形成高压水流，使易破坏的土壤结构变的坚硬，进而形成均匀的圆筒。另外，进行化学注浆的时候极容易发生浆液流失的现象，这时候通过添加适量的氧化钙混凝剂可以对其进行优化。

2.7 软土路基处理中的塑料排水板预压法处理技术

塑料排水板预压法处理技术通常就是在平板插入机的帮助下，将条形塑料排水板插入软土层中，然后对软土路基表面进行预压，预压后通过塑料排水板系统排出土中的水分，接着再对软土地基进行连续加固，这样就可以使软土地基迅速固结沉降。还有就是塑料排水板预压法处理技术主要用于厚软土层。

3 结 语

总而言之，随着人们生活水平的不断提高，对出行的要求也在不断提高，所以，在进行公路工程建设的时候，必须更加重视软土路基处理的问题，避免公路沉降带来的安全问题。在公路建设的过程中，要想确保公路路基能够达到有关要求，有关工作人员一定要因地制宜，实事求是，选择适合的软土路基处理技术，这样就能够很好地保证公路的建设质量，进而保证人们的生命财产安全。