魏子然 张宏祥

(东北林业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150040)

预应力混凝土结构分为先张法与后张法两种，其中后张法普遍应用于我国桥梁建设[1]。面对我国日益增长的交通需要，大、中跨度桥梁中，箱梁是应用形式最广泛的桥梁，小箱梁以其施工方便，先简支后连续小箱梁结构体系结合了连续梁和预制梁批量生产的优点,因此得到了广泛的应用和发展[2]。箱梁孔道压浆是后张法施工过程中的关键工序，张拉力筋结束后要进行孔道压浆。孔道压浆的作用主要有两点:一是粘结预应力钢筋和灌浆料,确保混凝土与预应力筋共同受力;二是防止预应力筋受空气、水和其他腐蚀性物质侵入而锈蚀，从而降低应力。如果压浆不密实,水和空气的进入使得处于高度张紧状态的钢绞线材料易发生腐蚀,造成有效预应力降低[3]。实践表明由于现场施工技术落后及施工管理的疏忽，箱梁腹板预应力孔道压浆往往不密实[1]。本文通过测试不同尺寸缺陷的试块模拟箱梁腹板缺陷，通过计算频率与实测频率对比，总结出冲击回波法运用于现场实测的规律特点，从而为箱梁预应力孔道的养护提供有效建议。

1 冲击回波法

1.1 冲击回波法基本原理

冲击回波法是一种基于使用由撞击产生的应力波对混凝土和砌体结构的无损检测方法[5]。其原理为通过轻拍小钢球，使之与混凝土或砌体表面发生短期机械碰撞，从而产生一种可以穿过结构物并在去缺陷处和外表面反射的低频应力波(弹性冲击主要产生三种波，分别为P波、S波和R波；……