吕建伟

(山西省交通控股集团吕梁南高速公路分公司，山西 汾阳 032200)

0 引言

微表处是沥青路面常用的一种养护维修技术，可修复沥青路面病害，提高路面抗滑性能，延长道路的使用寿命。然而，在沥青路面采用微表处技术养护维修过程中，会受到很多因素的影响，如果控制不当会大大降低其养护维修效果。通过试验研究，确定集料、矿料级配和纤维含量三个指标对微表处混合料路用性能的影响，分析确定合适的集料种类和级配类型，分析掺入纤维的作用，提高微表处混合料的质量，提高养护维修效果。

1 组成材料对混合料性能的影响

1.1 集料对混合料的影响分析

为了研究不同集料对微表处混合料路用性能的影响，选取石灰岩和玄武岩制备混合料，两种集料各方面技术指标如表1所示。

表1 微表处混合料集料技术指标

选取石灰岩和玄武岩为集料，分别在油石比5.5%，6.0%，6.5%，7.0%，7.5%拌制微表处混合料，开展湿轮磨耗和轮辙变形试验，通过分析试验数据确定混合料路用性能，6 d湿轮磨耗试验和轮辙变形试验结果如表2，表3和图1所示。

表2 不同集料6 d湿轮磨耗试验结果

表3 不同集料轮辙变形试验结果

分析6 d湿轮磨耗试验结果，在不同油石比下，以石灰岩为集料的微表处混合料湿轮磨耗值较玄武岩大，说明玄武岩微表处混合料的抗水损性能更好。分析不同集料轮辙变形试验结果，在油石比相同的情况下，以玄武岩为集料的微表处混合料的宽度变形率较石灰岩小，说明玄武岩微表处混合料的抗车辙变形能力优于石灰岩。……