黄 铖 张广兴 徐剡源 鲍远成 王能能

(1.同济大学浙江学院，浙江 嘉兴 314051； 2.宁波市镇海区建设交通工程安全质量管理中心，浙江 宁波 315000；3.杭州西南检测技术股份有限公司宁波分公司，浙江 宁波 315000)

0 引言

土钉支护是目前广泛应用于基坑及边坡支护工程中的一种方法，其常见的施工方式有两种：一种是在土中先钻孔，成孔后插入带肋钢筋并在孔中注入水泥浆液，浆液硬化后将土钉体与周围土体牢固粘结而构成一个整体。另一种是采用钢花管，可以直接打入基坑侧壁，打入后可以向管内注入水泥浆液，也可不注浆[1]。国内外研究人员针对水泥注浆体做了很多的试验、理论及有限元分析，如注浆体、注浆参数等对土钉受力性状影响的研究[2-4]。还有针对水泥浆液的改性研究，分析诸如纳米材料等外掺剂对固化水泥浆体受力特性的影响[5，6]。还有一部分研究针对土钉结构的改进，如自平衡高压注浆钢管土钉、新型装配式可回收土钉、螺旋式土钉等，并针对改进的土钉进行了受力性能等方面的试验与分析[7，8]。研究结果表明，好的结构改进对土钉受力性能的改善、施工的便捷及环保的改善等有着良好的效果。

因此，本文从土钉的受力机理及施工优化等方面考虑，研发了一种外爪式钢管土钉，该土钉结构可从钢管钉体内部通过侧壁孔伸出外爪，外爪伸入土体对钉体本身产生锚固效应，进而使土钉抗拔力有明显提升作用。并且具有施工快速，操作简便，施工完成即可受力，可回收利用等优点。……