希弦

到了二战时期，伯斯汀超前设计的“机动炮”获得了认可。这时的他曾有向希特勒展示坦克轮渡方案的“荣光时刻”，研究也从坦克更多转向了“反坦克”，其中的一个发明便是“龙牙”（ 迟滞坦克和机械化部队前进的钢筋混凝土方锥）

奥匈在坦克研制上的灵光一现

1914年一战爆发时，奥匈帝国军队没有装备一辆装甲车辆，直到战争结束时才装备了少量轮式装甲车，但没有一辆坦克。对比当时的英法德美等国来说，奥匈帝国实属迟缓、落后，但这并不意味着奥匈帝国没有有识之士，他们也有“坦克”研制上的灵光一现。

早在1911年，32岁的军官、工程师冈瑟·伯斯汀（GüntherBurstyn）就向奥匈帝国战争部提交了“机动炮”（Motorgeschütz）的新武器设计方案。按照伯斯汀的回忆，“机动炮”的灵感杂糅了海上鱼雷艇与新兴的装甲车，其中最核心的“履带”的灵感则来自当时重型火炮牵引轮上所使用的“板链”。这种“板链”可以减轻火炮对地面的压力，这使伯斯汀开始考虑要在多个轮子上都使用板链，进而成为链条，也就是现代意义上的“履带”。

因此说，伯斯汀的“机动炮”有很强的原创性，它并非基于“霍尔特”拖拉机的设计，特别是旋转炮塔的设计实属超前。不过，奥匈帝国战争部给伯斯汀的答复还是对他的新武器设计信心不足，不会提供资金支持。虽然在开战后，伯斯汀再次提交了方案、再次被拒，又在德国申请了专利，与德国战争部取得联系，但他的设计依旧没有获得认可。直到2011年，在维也纳军事史博物馆举办的500年来奥地利武器发明特展中，展方原尺寸复制出了伯斯汀的“机动炮”模型。……