张鹏

摘要：车体材料决定了车体的结构形式、车体的制造与维护费用，是城轨车辆在采购和运用中的关键问题之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况，针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较 ，并对两种车体材料的发展动向进行了探讨，为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。

关键词：地铁车辆;车体材料;选择与分析

1.引言

车体是车辆的关键部件，其材料选型不仅牵涉车辆本身的投资大小、车重、安全性、美观性， 而且还影响车辆供货商的选择、投入运营后的运营维修费用、乘客乘坐舒适度、环境影响等，是控制车辆投资、提高服务水平及运营成本的重要因素。

车体是车辆结构的主体。车体的强度、刚度， 关系到运行安全可靠性和舒适性;车体的防腐耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆外观、寿命和检修制度 ;车体的重量，则会对能耗大小、加减速度、载客能力 、乘客舒适度乃至列车编组形式（动拖比）。以上所述又都直接影响运营质量和经济效益。车体结构形式、性能和技术经济指标主要取决于车体材料。故车体选材在城市轨道交通工程建设中是需要考虑的一个重要问题。

2. 车体材料的类型

车城轨车辆的发展中，车体材料先后出现了碳钢（耐候钢）、不锈钢、铝合金和新型复合材料，因碳钢重量较大、耐腐蚀性差，技术相对较落后，且新型复合材料的应用相对较少，本文将着重讨论不锈钢和铝合金的性能选择。……