本刊记者

美国的挂车市场从2020年9月份开始出现了一轮“疯涨”，这轮疯涨一直持续到了2020年的12月。

有不少人认为，这股挂车市场增长的浪潮将会在2021年结束。不过从2021年开年美国挂车市场的数据看，这股涨潮似乎还要持续一段时间。

一月份美国挂车订单数同比增94%

根据美国ACT研究中心的数据，美国2021年1月份挂车订单数为2.91万辆，比去年同期增加了94%。

不过相比2020年的下半年，今年的1月份美国挂车订单数显然有所回调，挂车订单数环比下滑了33%。ACT研究中心商用车部主任Frank Maly表示：“今年1月份挂车订单数几乎是去年同期的两倍，其实是跟我们当初的预测接近的。因为挂车生产企业目前已经充分感觉到了车队对于新车的需求。”

Frank Maly认为相比起去年12月，今年一月份订单数的相对下滑也在意料之中。他说：“去年9～12月美国挂车订单数的疯涨，已经完全奠定了今年美国挂车产量的基础了。所以从订单数来看，今年美国挂车再出现疯涨的可能性不大了。”

对于需求量最大的干货厢式车和冷藏车这两款产品，美国大多数挂车生产商的订单已经积压到了今年年底。这意味着，今年美国挂车的产能已经接近饱和。

“增加生产效率现在是摆在美国挂车生产企业面前的急需解决的一道难题，很多挂车企业都在增加员工的招聘。”Frank Maly表示。

零部件供应成挑战

2021年美国大多数挂车企业产能即将拉满，对于他们来说还将面临一个挑战——零部件供应是否及时。

Frank Maly表示：“美国挂车制造企业在谋求提升产能的同时，零部件的供应将可能成为‘绊脚石’。……