联络线六是招银港区及漳州等沿海县市经华安、漳平通往三明的便捷的普通公路通道，是海峡西岸经济区普通国省干线公路网布局规划“八纵十一横十五联”配套的干线公路。文章通过分析国省干线联六线漳州城区过境段公路与城市规划、交通转换、城市腹地拓展等关系，为福建沿海城区国省干线过境公路项目的路线方案研究提供参考与借鉴。

沿海城市; 城市过境线; 交通转换; 方案研究

U412.1+1   A

[定稿日期]2021-08-16

[作者简介]陈银山（1986～），男，本科，工程师，从事路线、路基设计方面的工作。

随着福建沿海城市经济的快速发展，城区沿着现有国省干线公路快速扩张，沿线城市建筑密集，高楼林立，汽车保有量快速递增，大量过境货运交通从城区穿越，导致城区国省干线公路市政化严重，造成城市交通拥堵。现有国省干线道路与地方道路基本采用平面交叉，大大降低了城市交通转换效率，增加货运运输成本，且不利于城市交通安全。原有城市外围带动城市发展的高速公路、铁路随着城市扩张，阻断了城市腹地的扩展，不便于城市发展。国省干线公路现状详见图1。国省干线城区过境线应与城市规划、交通转换、城市腹地扩展等结合考虑，因此研究沿海城市过境交通就显得尤为重要。笔者通过结合联六线漳州城区过境段公路工程项目，介绍了沿海城市国省干线公路城区过境段项目特点。

1 工程概况

1.1 项目背景

根据《福建省普通国省干线公路网布局规划》，国省干线联六线漳州城区过境公路工程属于联六线招银港区至泰宁县城漳州段的一部分。……