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创意理念下大运河江苏段的保护与文化建设

2021-03-15张冰冰

美与时代·上 2021年1期
关键词:大运河文化建设保护

摘  要:大运河江苏段直接和江苏的发展相关联,因此,应该积极采取相应措施来对其进行保护,并且通过创意文化建设来传承传统文化。利用大运河江苏段的各区域来打造旅游产业,并且建立文化创意产业带,利用这样的方法来提升江苏的知名度。本文先介绍大运河江苏段的文化价值创意和文化内涵,然后说明创意理念下大运河江苏段的保护与文化建设策略,为相关研究人员提供参考。

关键词:创意理念;大运河;江苏段;保护;文化建设

大运河文化包括燕赵通惠文化区、北运河文化区、南运河文化区、齐鲁运河文化区、中运河文化区、里运河文化区、江南运河文化区系,而大运河江苏段则是我国大运河的重要节点,这其中有著丰富的遗产资源,需要通过创意保护来更好地发挥价值,实现对传统文化的转变和传承,确保传统文化的创新发展。

一、大运河江苏段文化价值创意和文化内涵

(一)大运河江苏段文化形象设计及价值

我国大运河的文化形象非常明确,作为世界最大的人工奇迹,是世界上开凿时间最早的人工运河,也是我国古代经济发展的重要命脉,是连接我国中部、东部的重要渠道。中国大运河不仅有着相应的文化,而是也带动着我国文化的向前发展。千年运河始于江苏,大运河江苏段是中国大运河文明的制高点,对于大运河江苏段的文化可以以“江南门户、城市轴心”等来概括,是江南水网网状运输通道的一种体现[1]。江苏段曾经是贯穿东西和南北两条运河的重要一环,体现着我国运河发展中的文化。当前所存在的河道、水工设施等,都是1000多年前运河制度下的重要遗存,也是能够展示当时农业发展的重要资源。运河漕运发展与江苏的整体城市形象有直接联系,在一定程度上,江苏的发展是依靠运河而进行,通过运河来不断地扩充江苏的面积,其一直作为江苏人民的生活根本,为江苏的发展贡献不可替代的力量。

大运河的文化形象可以根据不同地区的不同特点来进行分析,在这其中所存在的文化价值也各不相同[2]。江苏凭着自身的地域和文化,让大运河江苏段的文化形象更加鲜明。大运河江苏段的文化建设是从最南端这一战略中呈现出来的,进而带动周边经济、文化稳定发展,为后续的江苏建设打下良好基础。

(二)大运河江苏段的文化内涵

大运河江苏段的运河文化可概括为“开放多元、生态和谐”,对于大运河的出现,主要是当时王朝为了获得江南财富而修挖,但最终却为江南的发展贡献巨大力量[3]。历史上,江苏通过大运河的建设,进而更好地提升自身的文化水平,也让江苏文化向外输出。因此,江苏受到大运河的影响成为繁华富庶之地,在很长一段时间内依然兴盛,也正是因为大运河的原因,江苏成为著名的鱼米之乡。

从政治的角度分析,大运河最早用于运输和军事;而从经济的角度分析,大运河则为各地区的经济提供帮助,也推动江南经济体系的完善;从社会的角度考虑,大运河为江苏市民的生活、工作提供便捷[4]。而当前针对运河文化的研究,大多都是集中在政治、文化方面,而对于经济、社会等方面缺少研究,也没有具体的科学研究资料,进而就无法形成对文化遗产的客观认识。所以,针对这种情况,需要收集有关资料,在传统研究领域的基础上,研究美学、文化遗产等新兴学科,扩大研究范围。为了让研究更加顺利,应该集中研究力量,建立专门的研究机构,从更高层次对大运河的文化加以分析,挖掘其文化内涵,为大运河江苏段的科学建设提供参考。对于运河的利用则重视旅游和航运,而对于运河文化则侧重于保护。

二、创意理念下大运河江苏段的发展策略

(一)建设文化创意产业带

我国在相关政策中明确指出,对于江苏的城市定位是建设文化创意中心,这也就说明江苏的文化创意建设已经正式上升到国家层次[5]。从2018年开始,江苏多个城市又着手打造国际文化创意中心,其创意产业的价值已经超过2万亿元,建构了在国际市场上有较高知名度的文化产业链。江苏应以运河为中心,对以往的历史资源进行深入分析,通过在文化遗产中融入创意,来更好地构建文化创意中心。

江苏要积极引进国际理念和相关人才,进而构建以创意为基础的国际创意城市,全方面提升自身的产业水平。在整合相关要素上,首先在电子商务取得一定成果的基础上,来建设物联网体系,构建全国最大的大数据系统。其次,要根据其具体发展制度和我国相关政策,为其多元创意产业进行投资,注重引进投资企业和主体,形成层次多元、制度完善的投资保障体系。在技术方面,要能够从高技术和适用技术两个方面来进行研究,更加需要重视大企业和中小企业[6]。最后,还需要挖掘创意人才。建立国际文化交流制度,并构建开放性的发展平台,以此来激励人才积极流通,改变以往传统的发展模式,根据钻石模型的方法来进行生产和发展,激发各行业的竞争。

针对文化创意产业,1.要对创意有更深层次的理解,将创意经济作为文化创意产业的核心,带动相关服务业、旅游业等的发展,减少落后经济行业的淘汰,帮助其稳定转型。2.应该注重构建经济创意网。创意经济自身具有网络关联性,将能够进行生产的部门看作生产的一部分,将文化创意产业的发展向各个行业渗透,进而构建创意成果深度合作的共赢机制,要特别重视以物联网为代表的新综合服务经济体系。3.推动社会生产方向个性化、柔性化等方向发展,进而更好地提升创意价值,获得更多经济收益。利用创意的渗透性,实现从大规模生产向大规模定制方向发展,根据社会的实际需求来组织生产,实现创意经济效益的最大化。

(二)全面实施创意产业国际化战略

1.制定创意服务产业发展战略,将创意服务作为其发展的核心,推动文化创意产业更加稳定发展,融入国际市场。服务经济和可贸易化是当前经济发展的一种重要形式,文化创意产业以此为基础,来调整财政、税收等内容,实现税收改革。积极推动信息、设计、服务等行业现代化[7]。2.实施创意服务自由化政策。通过建立国际化市场引入机制,完善创意服务贸易管理体系,按照国际要求构建服务体系,让文化创意产业更加顺利地进入到其中。国际服务贸易所涉及到的内容非常多,所以就需要在管理上加以调整,改变以往多头管理的形式,更好地解决统计不规范的问题。3.优化文化创意产业结构。改变政策引导,从以往注重货物产业向注重服务产业发展。选择战略行业,并有效提升其竞争力,打造特色产业区,让其能够形成关联性产品。在发展过程中,应积极与发达国家合作。4.加大人才培养力度。通过构建学校、企业和政府共同培养体系的方法,来获得更多的人才。5.满足各种市场主体需求[8]。构建社会和政府两个投资主体,在发挥政府引导作用的同时,逐渐向市场化方向发展。在社会主体上包括风险投资机构、创意企业等多个主体,创意企业在这其中不仅仅是创业主体,更是融资主体。通过对这两个方面的优化,更好地提升市场竞争力,激发创业产业稳定发展。

(三)发展大运河江苏段旅游业

大运河的旅游业发展潜力非常大,应积极打造旅游休闲产业带。在发展过程中不仅让其向智能化、规范化方向发展,还应该实现产业间的合作。大运河江苏段可以为其规划互联网博物馆,建立具有特点的主题公园。从全球最著名的主题公园——迪士尼公园来看,之所以发展规模大、效果好,是因为自身具有品牌化、规模化等优势,所以在大运河江苏段旅游业发展过程中,应积极建立自身的品牌,利用运河文化的优势,来吸引更多的游客。在发展旅游业的时候,让旅游营销进一步情感化、个性化,这样才能够获得更大的竞争优势。

(四)系统文化建设和交流

1.大运河江苏段应该积极申报世界文化遗产,以更好地完善大运河文化带。2.还应该编制书籍,通过学术研究,更好地保护大运河江苏段文化,积极开展各种形式的交流,更好地宣传我国大运河文化。因此,在以后的发展中,应该多组织文化传播活动,利用影视、动漫等方式,加强文化建设。3.改建京杭大运河博物馆。通过对其改建,形成综合性机构,不仅能够展示文物,而且还能发挥教育、科研等作用,更好地展示我国大运河文化。4.建立数字博物馆,集传播文化、科学研究等功能为一体。5.建立大运河文化保护基金。通过组织科研力量来开展对大运河文化的研究,并且要保证研究的持续和深入,从大运河历史、生态、保护等方面展开。6.突出“一带一路”理念,加速国际文化交流,从外围加强对大运河文化的保护。

三、结语

总之,大运河江苏段的发展,需要从多个方面進行研究,不仅需要保护大运河的文化,更需要在保护基础上行发展,通过构建创意文化产业带,带动大运河江苏段和国际的有效交流,全面落实创意产业国际化战略,通过发展旅游业的方法,更好地宣传大运河江苏段文化。为了能够取得理想的效果,通过申报世界遗产、编制书籍等方法,来对大运河江苏段文化进行交流,让国际上能够了解大运河的文化,为我国文化建设提供帮助。

参考文献:

[1]唐慧超,洪泉,胡海琦.运河文化的公众认知与感知研究——以大运河杭州拱墅段公共空间为例[J].中国名城,2020(7):86-91.

[2]王佳俊.中小尺度线性文化遗产地游客时空行为研究[D].上海:上海师范大学,2020.

[3]毕魏,王力超.唱响大运河文化保护框架下的武术运动新篇章——“大运河武术文化联盟”江苏首站签约启动[J].中华武术(研究),2020(1):36-37.

[4]王晓.大运河(杭州段)滨水区域文化创意空间的现代转型[J].创意城市学刊,2019(3):23-38.

[5]吴晶,周膺.大运河杭州段的创意性保护与创意文化建设[J].创意城市学刊,2019(2):1-11.

[6]郭静.京杭大运河沿线儒学物质文化遗产研究[D].曲阜:曲阜师范大学,2019.

[7]陈江,曹岚,沈旭炜.战略视角下的杭州段大运河文化带建设[J].杭州(周刊),2019(19):12-15.

[8]马智慧,赵丁丁,楼微君.大运河杭州段文化带建设思路研究[J].运河学研究,2018(1):187-202.

作者简介:张冰冰,硕士,淮海工学院艺术学院副教授,佛罗伦萨大学访问学者。

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