王毅

摘要：随着我国经济水平的逐渐提升，我国公路工程施工水平逐渐提升，强化对公路的预防性养护，对于提升公路工程运行效果，降低养护成本具有重要意义。因此，需要对公路预防性养护施工技术进行全面研究，如公路路基、路面、桥梁涵洞等预防性养护施工技术，从而进一步提升公路工程整体质量和强度，降低公路病害问题扩大化，延长公路使用寿命，为人们提供更加优质的交通服务。文章主要阐述了公路预防性养护施工技术的要点，旨在进一步提升公路整体质量和性能，方便人们的交通出行，促进我国交通运输行业的稳定性发展，为我国现代化经济建设发展奠定坚实的基础。

关键词：公路;预防性;养护;施工

中图分类号：F540.3文献标志码：A

随着经济水平的逐渐发展，交通运输行业作用越来越重要，强化对公路预防性养护施工技术的重视，成为当前公路行业的关键性技术和理念。预防性养护施工技术主要是在公路受到严重的损坏之前或者是初期对其采取必要的养护措施，避免其受到损害，确保其稳定性，延长使用寿命，为人们提供高质量的交通运输服务体验。

1公路预防性养护施工技术的应用效果分析

预防性养护施工技术是公路工程质量管理的关键性环节，能够在公路病害出现之前或者是病害初期进行有效性防治，降低其对公路的危害性，强化公路结构稳定性和可靠性，延长其使用寿命，为人们提供更加优质的交通运输服务⑴。公路工程使用寿命与预防性养护施工技术应用之间的关系如图1所示。预防性养护施工技术公路工程中的应用，可以减少公路工程质量管理的成本费用，避免大规模维修带来的交通封闭问题，有效提升公路的运输能力，强化其安全性能。在具体应用中，要结合具体的公路病害问题采取针对性的应对措施，如路基、路面裂缝、车辙等问题，促进公路预防性养护施工技术应用的有效性。

2公路预防性养护施工技术应用要点

2.1公路路基的预防性养护施工

路基在公路工程中具有重要的基础作用，对路面车辆荷载具有关键性的传递和承载作用⑵。强化对公路路基的预防性养护施工，可以为公路工程的稳定性运行提供坚实的基础。对路基的预防性养护施工环节包含路肩加固、边坡修整、疏通排水管道等工序，具体的施工措施为。

（1）要强化对路肩横坡的预防性养护，使其更加符合设计标准，如果发现不规范的现象，要对其进行及时的校正修整。结合路肩横坡结构成分的不同，采取针对性的调整措施，如土质结构可以利用填补压实砂性土的方式对其实施调整，硬性结构需要在路面大中修工程中进行整体性施工，以免单独施工对其路面结构层造成损害。

（2）在每年的雨季来临之前，要注重对公路排水系统进行全面的疏通，避免其管道堵塞引起水流直接冲刷路基的现象純要强化对排水系统的全面监督，尤其是在大雨之后，要对受到损害的排水管道等设施进行全面的修整，保障其温度性。

（3）强化对挡土墙的日常巡查和维护，及时发现其构造物、墙体等是否出现损坏，一旦发现异常情况，需要采取合适的材料对其进行修补，如浆砌片石等。

（4）对路基边坡等防护设施需要对绿化、防护主体等进行严格的日常巡查，如果发现绿化缺失或者是主体破损现象，要采取及时有效的措施进行处理，如补植绿植、修补主体等。

2.2沥青公路路面的预防性养护施工

对于沥青混凝土路面的预防性养护施工，主要是在其路面发生损害之前对其进行有效性养护，提升其整体结构强度，延长使用寿命区」。主要包括填补路面裂缝，防止出现水损坏问题;有效处理路面车辙现象;对路面坑槽进行有效性处理等。

2.2.1裂缝灌缝技术

该种技术在公路养护施工中应用最为广泛，主要是针对沥青公路路面的裂缝等病害进行封闭处理，防止积水渗透到内部结构，对路基结构造成损害等问题，有效规避路面水损坏问题[ ]o主要施工要点有：为保障养护施工的安全性和顺利性，需要提前对该公路路段进行交通封闭，设置安全警示标志;利用专门的切割机具对损害部分机型切割开槽，一般要沿着裂缝中心线实施切割，对槽沟深度和宽度进行合理控制;要利用高压空气对槽壁进行全面清理，保障其干燥性，提升灌封材料和沥青路面的粘结性;利用灌封机把灌封胶体灌入到缝中，并隔一段时间找平，保障其密封层的平整性;最后要在其表面撒布一定量的碎石屑等材料，防止灌封材料被车辆带走。

2.2.2碎石封层技术

该种方式主要是对破损路面的沥青进行全面清除，并利用专门化的机械设备撒布沥青材料。在该过程中，要结合实际需求，对机械设备的运行速度以及撒布量进行合理控制，保障撒布均衡性叫另外，还需要利用瞞喚其进行全面的压实操作，保障其表面平整性。2.2.3微表处施工技术

该种养护施工技术主要是在稀浆封层技术基础上衍生而来的，主要的施工材料有改性乳化沥青、外掺剂、水分、集料、填料等，严格按照标准的配合比对其进行搅拌，并利用专门化的设备将其摊铺在路面，可以对路面的车辙或者裂缝等病害问题实施修补⑺。在具体的施工之前，要对路面病害状态进行评定，并通过拌和试验、负荷车轮试验等，对微表处级配组成进行检验和明确。其主要的施工要点有：在具体的施工之前要保障路面强度、可靠性符合标准要求，并对其进行清洗，保障路面干燥，温度适宜。还要注重对坑洞、边线破损等实施有效修整;要对施工材料进行精心選择，尤其是要保障集料粒径、填料细度以及含水量满足设计要求，最好使用改性乳化沥青，并以粗制集料为主、细集料为辅，粗细结合可以提升其密实度;把所有的材料同时倒入到拌缸内，并掌握好稀稠度，要对摊铺设备的运行速度进行合理调节，不能过快或者过慢，容易引起摊铺料过多或者过少，影响整体施工质量。此外需要进行找平。如果施工路段的交通量比较大，不需要对其进行专门性碾压;如果交通量不大，需要在沥青微粒破乳后进行碾压。

2.2.4路面热再生技术

该种技术主要是利用路面再生机组等加热装置，对路面病害部分实施加热处理，使该部位的沥青混合料在加热条件下出现软化现象，然后利用铤刨机对其翻、耙等处理，使其结构变的松软，之后在其中添加一定量的再生剂，或者是添加新的沥青混合料，对其进行搅拌，并利用专门的机械设备如光轮压路机等将其摊铺碾压在病害部位闾。通过这种方式提升沥青材料的级配性能，有效改善沥青路面的稳定性。该种方式的加热施工主要是通过光、热风循环、红外线、微波等方式。该种养护施工技术对施工时间要求较低，可以全天施工，因此常常应用在交通压力较大的公路中，避免封闭交通带来的出行不便问题。

2.2.5坑槽修补技术

该种技术主要是针对公路路面坑槽病害进行处理，可以提升其整体结构强度，延长使用寿命。首先要利用专门的切割机具对病害部分进行切割，形成矩形断面;要把切除的混凝土材料进行全面清除，并保障切割面的清洁性和干燥性。在切割时要保障切缝线和地面保持垂直，不能出现损伤等。如果坑槽病害较深，需要利用台阶形式进行开挖;要利用钢丝刷等工具对坑槽内部以及周边区域的杂质进行有效清理;需要在填充材料中添加一定量的粘层油如图2所示，以便提升其粘合度;回填之后利用碾压机进行压实，并做好防水设施，对接缝进行封层。

2.3水泥混凝土公路路面的预防性养护施工

虽然水泥混凝土路面自身的强度、刚度等性能都比较高，但是如果出现路面损坏现象，就会在短时间内扩大损坏面积，严重影响其正常、安全使用。因此，强化对水泥混凝土公路路面的预防性养护施工，可以对路面损坏进行及时有效的控制和预防，确保其良好的运行状态，提升其使用寿命。主要的施工技术要点有：

（1）路面裂缝的接缝灌封技术。如果水泥路面裂缝没有得到及时的修补，容易引起积水渗透，对路基结构造成腐蚀作用，引起面板板底脱空断裂等问题。利用该种技术工艺进行养护施工时，需要保障接缝板满足设计标准要求，如具有良好的收缩性能，较为持久耐用等。此外，如果使用接缝料，需要使用收缩性、凝结性较好的材料进行施工。首先要使用专门的设备把出现裂缝的路面部分进行切缝处理，然后将切除的填缝料清除出去，最后把填缝料灌注进切口中，将其自然固化。

（2）混凝土压浆。如果混凝土路面出现沉陷或者是板底脱空现象，可以使用该种方式，把特定的材料如水泥、粉煤灰、砂石、外掺剂等以压浆的方式注入到脱空面板下部结构中，对其空隙实施填充，使其全面抬升，避免发生裂缝或者是断板等问题⑼。主要使用的施工设备有钻孔机、压浆泵、搅拌机等。

（3）需要对混凝土路面进行常态性的清扫，避免其路面出现石子、垃圾等问题，影响车辆运行安全，也容易引起路面病害问题。如果路面病害较为严重，可以把整体的面板切除更换，实施养护施工。

2.4公路桥涵与隧道的预防性养护施工

（1）公路桥涵的预防性养护施工，主要是在桥涵运行过程中，对其实施日常性检査，并结合科学的技术手段对其质量、性能、运行状态等进行有效性评价和核定，从而及时发现桥涵病害问题，并采取有效措施进行处理，确保其可靠性和持久性。其一要在具体施工中保障施工技术的规范性和标准性，保障其铺装平整性，并做好排水系统;其二，要注重对桥涵护栏的维护，发现问题及时修复;其三，如果桥涵的梁体、墩柱等出现裂缝问题，要对其实施有效性修整，避免对整体结构稳定性造成影响[12]。养护人员要对桥涵的具体施工技术进行深度研究，从而有的放矢，保障桥涵预防性养护技术应用的精确性和有效性。

⑵公路隧道的预防性养护施工，要强化日常巡査和维护，及时发现安全隐患问题，减少安全事故的发生。对隧道内部机电设备等进行全面检查，及时修复;保障隧道排水系统的畅通性;对于破坏的结构体进行有效修整;如果发现较大的安全隐患问题，可以封闭交通，统一修整。

3结束语

预防性养护施工技术是对传统的公路养护管理技术的创新和优化，在实践应用中取得了良好的应用效果，包含公路路基的预防性养护技术、沥青路面和水泥混凝土路面的施工技术、公路隧道与桥涵的预防性养护施工技术等。结合不同的情况对其釆取针对性的预防性养护措施，对于提升公路整体工程的质量、性能、使用寿命等起到了良好的促进作用。预防性养护施工技术的合理应用，是未来公路施工的重要发展方向，可以对公路病害问题进行有效控制，降低公路养护成本，促进整体交通运输行业的稳定发展。

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