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高原地区大跨径系杆拱桥施工技术

2021-03-08宋刚陶忠李睿杨森

中国水运 2021年1期
关键词:施工技术

宋刚 陶忠 李睿 杨森

摘 要:木高大桥是云南省备案的第一座下承式钢管混凝土系杆拱桥,地处香格里拉市上江乡,该地区海拔2000米左右,地址条件复杂、日夜温差大、交通不便,这种特殊的地理位置和气候可能会对拱桥施工造成诸多问题,因此围绕高原山区系杆拱桥的施工难点和关键点展开阐述。首先介绍主梁的施工方案和流程,包括墩柱、支架、系杆、横梁和拱脚,然后介绍钢管拱施工,包括吊装、拱肋灌注、吊杆张拉。同时进行施工监控,在各个关键部位安置传感器,监测拱脚、拱肋、系杆的应力应变温度,保证施工的安全进行和指导下一步施工,提供一套可行的高原山区系杆拱桥的关键点施工方案。

关键词:高原山区;大跨度拱桥;拱圈;系杆拱桥;施工技术

中图分类号:TU758.11           文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2021)01-0140-03

钢管混凝土拱桥因其受力性能良好、施工方便、造型美观、经济效益明显等优点在工程中拥有广阔的应用前景。同时施工方法得到了很大的改善和发展[1, 2]。但针对这种组合结构还有很多问题亟待解决,温度效应便是其中之一。钢材和混凝土这两种材料热工性能差异显著,尤其是高原地域,太阳辐射强和气温变化显著,对施工过程中混凝土的徐变、拱肋的合龙、混凝土的浇筑都有很大的影响[1, 3, 4]。

1工程概况

1.1工程简介

木高大桥为“11.3”金沙江白格堰塞湖灾后恢复重建项目。主桥为预应力混凝土系杆拱桥结构,采用刚性系杆刚性拱,计算跨径L=120米,拱軸线为二次抛物线,矢跨比1/5,矢高24米,两侧引桥采用现浇实心板结构,全桥全长168.2米,如图1所示。……

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