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LNG码头取排水工程潮流泥沙数值模拟研究

2021-03-08张焯姚姗姗

中国水运 2021年1期

张焯 姚姗姗

摘 要:以龙口南山LNG码头工程为背景,采用二维潮流、泥沙数学模型,在对模型进行充分验证的基础上,模拟了方案实施后的潮流运动规律,分析了取排水口附近的局部流态,预测了取排水口附近的泥沙冲淤情况。研究结果表明:(1)工程海域潮流运动基本呈现往复态,涨潮偏西南,落潮偏东北,工程后取水口附近平均流速在0.1m/s~0.4m/s左右,排水口附近平均流速在0.1m/s~0.9m/s左右;(2)LNG码头工程实施后,取、排水口附近地形短期内均有所冲深,其中排水口附近的冲深要大于取水口附近的冲深;(3)正常天气下,取水口处最大冲深0.07m;排水口附近最大冲深可达1.07m,影响局限在排水口附近300m范围内。

关键词:取排水;数学模型;潮流;泥沙

中图分类号:U656.1            文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2021)01-0151-03

为加快推进环渤海湾天然气产供储销体系建设、满足山东省新旧动能转换和经济社会发展对清洁能源日益增长的需求,中海油南山(山东)天然气有限公司拟建设龙口南山LNG项目。该项目位于山东省烟台港龙口港区屺姆岛作业区,一期规模为500万吨LNG/年,建设1座26.6万方LNG专用泊位,远期规模为2000万吨/年。取排水工程作为其重要的组成部分,直接关系到气化装置的正常运营,接收站远期规模共安装8 台ORV,海水用量为62400 m?/h。本文通过建立多重嵌套二维潮流泥沙模型,模拟LNG码头取排水工程实施后的局部流态,预测取排水口附近的泥沙冲淤情况。LNG码头平面布置方案如图1所示。

1自然条件概述

工程海域潮汐为不规则半日潮,平均潮差0.91m,属弱潮海区。……

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