黄博文 刘洪义 杜鹏程

摘 要：临港物流园区是在满足传统港口装卸业务的基础上，为发展港口物流业务专门建立的。在临港物流园区内，多种运输方式可顺畅衔接，货物的换装和运输次数得以减少，运输成本下降，经济效益明显改善。金塘岛临港物流园区开发将更进一步发挥国际物流、海洋产业集聚、保税加工及贸易等功能，其开发模式的选取对功能效果发挥起到至关重要的作用。

关键词：港口;物流园区;开发模式

中图分类号： F503           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）01-0112-03

2011年以来，舟山群岛新区、自贸试验区、江海联运服务中心等多重国家战略在舟山落地，通过国家战略的贯彻落实，探索浙江海洋经济的发展，以点带面，促进长三角地区更高质量发展。金塘岛是舟山第四大岛，也是五大重要经济功能区之一，定位为集装箱国际物流岛。以国际集装箱储运、中转和增值服务为主的港口物流业是发展重点，辅以海洋装备制造等临港产业。金塘岛将建设综合物流园区和保税物流中心，打造大宗商品中转储运加工、贸易基地和出口加工贸易区。随着大陆连岛工程的实施，陆路交通条件的改善，金塘国际物流岛的开发建设条件日趋成熟。

但目前金塘岛缺乏物流园区配套，对企业业务的顺利开展产生不利影响，港区对企业吸引力薄弱，港口物流产业相对分散，缺乏与周边港口的竞争优势。物流园区建设将不断汇聚现代物流企业，充分发挥聚集效应，对提升金塘集装箱港区竞争能力、发挥金塘岛江海联运优势，加快建设金塘国际物流岛具有积极作用。……