吴雅萍 邓月 江舟

摘 要：随着三峡船闸通过量的逐年攀升，船舶的违法违章行为呈逐渐多发的态势，如何做好船舶通过三峡船闸期间的行为监控，及时纠正船舶违法违章行为，成为三峡河段通航业务管理者所面临的一大难题。本文以船舶通过三峡船闸的典型违法违章行为统计数据为基础，总结分析其违法违章深层次原因，并探讨提出纠违措施，希望能为航运管理部门提供有益参考。

关键词：三峡船閘;违章行为;纠违探索;过闸船舶

中图分类号：U699              文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）01-0053-03

三峡船闸是目前世界上连续级数最多、总水头最高、规模最大的内河船闸，是长江上最重要的通航建筑物之一。近年来，三峡河段不断增长的过闸航运需求和三峡枢纽通过能力不足的矛盾日益突出，船舶待闸成为常态。三峡双线多级船闸因其复杂的水工结构和控制工艺，使得船舶过闸时须严格按照调度指引和操作规范才能顺利通过。船舶通过三峡船闸时，需要经过靠船墩、导航墙、五级闸室等关键部位，逐级完成进闸、移泊，靠泊、出闸等关键动作。在如此狭小、关键的区域内，短时、高强度的驾引操作对船舶性能和船员过闸操作水平有更高要求，同时也极易在此期间发生违章操作，甚至违法操作行为。过闸船舶在船闸区域产生的违法违章行为，不仅对船闸运行安全和船舶航行安全带来隐患、影响船闸通航效率，还会给船闸和船舶造成重大经济损失。

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