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以加快建设交通强国为统领 续写新时代交通运输高质量发展新篇章

2021-03-08本刊编辑部

中国水运 2021年1期
关键词:建设发展

本刊编辑部

一、“十三五”交通运输工作取得积极成效

“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段,我国经济社会发展取得新的历史性成就,经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平又跃上新的大台阶。“十三五”时期也是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,行业上下抓住机遇、持续奋斗、不辱使命,在服务支撑经济社会发展中实现了新作为。

我国已成为名副其实的交通大国,有力支撑了国家综合实力大幅跃升。“十三五”时期,高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番,高速公路里程、万吨级码头泊位数量等保持世界第一,以北京大兴国际机场为代表的机场群建成投用,快递业务量翻了两番,铁路、公路、水路、民航客货运输量和周转量等跻身世界前列。

交通运输服务保障扎实推进,有力支撑了三大攻坚战决战决胜。提前实现“两通”兜底性目标,新改建农村公路超过140万公里,新增通客车建制村超过3.35万个。运输结构調整、柴油货车污染治理、船舶排放控制区、机场“油改电”、快递绿色包装等工作持续推进,交通运输二氧化碳排放强度下降了7.5%。

现代综合交通运输体系加快形成,有力支撑区域发展格局不断优化。横贯东西、纵贯南北的综合运输大通道基本贯通,京津冀暨雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角、黄河流域、成渝等重点区域交通连片成网,革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区通达深度进一步提高,交通基础设施的立体互联和各种运输方式的融合发展,使区域城乡发展的“骨骼”更强壮、“血脉”更畅通、“根基”更坚实。……

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