基于ANSYS的垃圾转运集装箱密封性研究
2021-03-04张欧
专用汽车 2021年2期
张欧
上海环境物流有限公司 上海 200333
1 前言
随着经济的发展,我国生活垃圾数量逐年递增。中国已超越美国成为全世界废弃物产量最大的国家[1], 垃圾转运与处理成为急需解决的问题[2-3],上海市垃圾转运主要使用联运式转运集装箱。集装箱转运过程中存在车辆加减速、集装箱堆码、吊装等工况[4-5]。目前在转运过程中有渗沥液泄漏的情况,会对环境产生一定影响[6-7]。
密封条在集装箱密封中起关键作用,集装箱用密封条是典型的压缩型密封条,在密封过程中存在较复杂的受力变形情况,设计阶段需着重考虑其压缩负荷,以满足要求[8],研究者们主要使用有限元分析软件对密封条结构进行优化设计。蒋明明将遗传算法和神经网络相结合, 得出密封条结构设计参数与压缩负荷、应力等的非线性全局映射关系[9]。付治存利用ANSYS软件对密封条进行了结构分析,通过对密封条的结构尺寸重新设计,以及对应力变形进行计算,最终使密封条的压缩负荷满足了设计目标要求[10]。陶志军等利用非线性有限元软件MSC、MARC模拟车窗密封条亮条与本体的安装过程,发现网格处理方法对结果有着显著影响,并通过与3D模型和成品试验结果的对比,调整圆角处网格尺寸,同时对接触部位的网格尺寸及质量进行严格控制,以得到较好的模拟结果[11]。王斌等基于密封条的优化改进,对密封条的断面进行了优化设计,并利用CAE软件进行理论分析,通过对密封条断面的优化设计和车门内间隙的调整,成功优化了某款轿车的车门关闭力[12]。……
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