摘  要：近年来，随着道路桥梁项目数量的增加，对技术要求不断提高，施工企业在组织项目建设的过程中，需采取更为现代、高效的技术手段，保证道路桥梁项目施工质量，减少病害的发生。钢纤维混凝土作为一种新型施工材料，其大幅度提升了混凝土的性能，适应多种道路桥梁施工的要求。为确保钢纤维混凝土施工的顺利开展，有必要创新应用方法，确保钢纤维混凝土在道路桥梁项目施工中的合理应用。

关键词：钢纤维混凝土技术;道路桥梁施;应用

1钢纤维混凝土技术的含义和作用

钢纤维混凝土技术是指将钢纤维与混凝土结合起来，而形成的一种强度更高，抗拉能力更强的一种混凝土技术。钢纤维混凝土技术中所使用的的钢纤维材料可以分为四种，分别是环切纤维、抗压纤维、熔抽纤维和抗剪纤维。尽管四种钢纤维材料的制造方法不一样，但是将钢纤维使用到混凝土中，都能够大大的提升混凝土的强度效果，比普通的混凝土技术增强了好几倍，而且抗拉能力也得到了非常明显的提升。与普通的混凝土技术相比，钢纤维混凝土技术的强度、抗弯能力和承重能力更强，而且因为有钢纤维的存在，因此冲击性能颇佳。总而言之，钢纤维混凝土的施工效果比普通混凝土好很多，因此受到建造工程的青睐。

2桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术应用

2.1桥梁施工中钢纤维混凝土技术的概述

钢纤维混凝土较普通混凝土有着良好的物理力学性能，更加的抗冻抗裂，这在道路桥梁施工中是非常重要的。道路桥梁工程中质量的好坏与这些因素分不开，能够更好的解决这些问题，保证道路桥梁的结构性对于道路桥梁安全来说是重要前提，因此在道路桥梁施工中采用钢纤维混凝土技术可以使基力得到控制，基力的控制对于道路桥梁工程来说就是保障安全性的第一步。传统的混凝土和钢纤维一旦遇到过强的压力就会出现材料的损坏，材料是道路桥梁工程的组成基础，一旦道路桥梁本身的材料出现结构性破坏，那么也就意味着道路桥梁工程会出现结构性破坏。在道路桥梁施工中总是用钢纤维混凝土技术可以极大地提升材料的结构性能，对于桥梁常见问题如因温度问题而出现的裂缝、磨损有着明显的修复作用。

2.2桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装中的运用

在进行桥面铺装之前，要做好施工前的准备，包括图纸的绘制，采购符合要求的材料。除此之外，还有一项非常重要的前期准备工作就是桥面板的标高测量，标高测量在这里不应该只进行一次，应该至少进行两次，一次的数据并不具有代表性，且进行测量时应该要进行实地的厕所，得出的数据要符合现实中实际的施工情况。测算标高时要把高出设计标高的多余浮漿混凝土进行清除且桥面铺装层不宜太厚。除了在工程施工前做好测算工作和绘制工作之外，道路桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装中还要注意铺装层与桥面板的连接。在连接时，将宅心板顶面的粗面进行凿毛处理，最后清洗干净桥面的各种杂物，然后洒水保证路面的湿润。连接之后在桥面铺装层上使用钢纤混凝土，在桥面铺装层使用是因为钢纤混凝土有着非常好的抗压力，抗裂的特性，能够让桥面铺装层的抗性提升，能够更好的保护桥面不收裂变。当桥面的抗压抗裂能力提升之后，桥梁的整体结构就更加稳定，桥梁工程的质量就能够达到标准，可以减少后期维护的成本，并且在道路桥梁工程完工之后，道路桥梁的使用损坏率也会极大的降低，车辆在路面上形式的过程中更加的平稳通畅。

2.3桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术在结构加固中的应用

钢纤维混凝土能够提升道路桥梁的结构强度，一般来说采取二号转子喷射机进行喷射。喷射范围在5～20cm之间的钢纤维混凝土，从而修补因为动载而出现的表面剥落、表面损坏以及桥面板裂缝的情况。桥梁的主梁结构是道路桥梁工程中最重要的部分，它的质量好坏直接决定着一个道路桥梁工程是否可以进行安全运营。在主梁结构中运用钢纤维混凝土能够加强总结构的受力性，保证主梁的承重力，提升道路桥梁工程的工程强度，防止道路桥梁因为温度等不可控因素发生变形。

3施工注意事项

3.1开工前的准备工作

在开始建设道路或是桥梁时，施工单位须对设计图纸做到心中有数，同时还须确定各种施工材料和机械设备，保证施工材料的的数量及质量，确保施工时机械设备的完好无损，对机械设备在开工之前进行试验工作，进而保证机械设备的正常工作。同时，对施工工程中应用的短钢纤维、普通混凝土等材料进行数量、质量上的确认，不合格的一律退回，做好这些工作来保证建设道路或是桥梁的工作顺利完成，对操作人员需进行工作培训，避免出现人员事故。

3.2钢纤维混凝土的搅拌

在开始短钢纤维和普通混凝土混合时，对放各种施工材料的时间、顺序及搅拌时间是多少等，施工人员要做到心中有数，同时，也要认识到正因为在普通混凝土中加入了一定数量的短钢纤维，才提高了道路或是桥梁抵抗外界冲击的能力，这从反面说明了混合普通混凝土和短钢纤维的重要性，短钢纤维和普通混凝土混合的质量好坏决定了道路或是桥梁建设质量的好坏。为此，要保证搅拌方法是否正确、搅拌时间是否准确，这都是重中之重的环节。对钢纤维混凝土使用的搅拌机械设备，要使用高质量、高性能的搅拌机械设备，避免出现结团现象，保证搅拌的顺利进行。

3.3钢纤维混凝土浇筑

在对道路或是桥梁进行钢纤维混凝土浇筑时，浇筑的持续性是要注意的，要保证浇筑的质量，避免出现浇筑的不完整性，进而影响道路或桥梁的质量，同时，需平板振动器来对道路或是桥梁进行振捣，来保证道路或是桥梁中没有缝隙的存在，最后，在对道路或是桥梁凹凸不平的表面进行磨平，对道路或是桥梁的外观进行美化，同时将显露在外面的短钢纤维压进道路或桥梁中，这样可延长道路或桥梁的使用时间。

3.4钢纤维混凝土的运送和保养

在短钢纤维和普通混凝土混合以后，形成的钢纤维混凝土与要施工的地方尽量不要相隔过远，或是保证在运送途中，减少对钢纤维混凝土的振动，避免因为振动而导致短钢纤维沉入底部，进而造成钢纤维混凝土的不均匀现象。在施工完成后，要对建设中的道路或是桥梁进行养护，避免遭到破坏，提高道路或是桥梁的使用年限。

3.5钢纤维混凝土表面处理

为保证道路桥梁项目的实用性，为驾驶人员提供良好的通行体验，在实际的施工过程中，施工企业需安排专人做好钢纤维混凝土表面处理工作，并按照相关规范要求做好养护工作。在实际施工环节，施工人员使用必要的机械设备，对混凝土区域裸露的钢纤维进行平整处理。对于道路桥梁表面的切缝，应使用切缝机对道路桥梁槽口的深度进行合理控制，避免槽口深度过浅或者过深的情况发生。在养护环节，可以充分借鉴普通混凝土的养护经验，采取定期洒水的方式，保证钢纤维混凝土的潮湿状态，同时将养护周期控制在一周的时间。

结束语：

钢纤维混凝土施工技术对于道路桥梁施工质量具有大幅度的提升作用，在该材料的辅助下，可以有效增强道路桥梁整体结构的稳定性以及荷载能力，在保证道路桥梁施工项目整体质量的同时，减少病害的发生，延长了道路桥梁使用寿命。

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作者简介：

陈立华  青龙满族自治县首运市政工程有限责任公司