赵龙 黄国涛 姜灿垒 寇铭铭

摘要：就目前而言，退役的动力蓄电池数量并不多，能够进行梯次利用的动力电池多数是在试验阶段，在动力蓄电池退役时代下，与其相关的企业已经加快了动力蓄电池梯次利用的范围和速度，加大了蓄电池梯次利用的研究力度，同时探索了蓄电池梯次利用的经济效益和安全性。经过不断探索，我国蓄电池梯次利用产业逐渐转变，由示范阶段转向商业化。

关键词：新能源;动力蓄电池;梯次利用

引言

近年来，随着新能源汽车电池退役数量的逐步增加，电力电池回收行业进入了大规模发展阶段。考虑到中国新能源汽车的年产量和未来产量、电池保修年限和车辆运行状况，中国蒸汽中心估计，到2020年，中国电动电池总退役量将超过20万吨（25千兆瓦时）。妥善回收电力电池是汽车新能源产业健康发展的重要基础，有利于减少环境污染风险，减轻战略资源制约，保护消费者健康和安全。汽车电池回收和使用的工业链包括几个主要步骤，例如收集和储存电池、拆除用过的电池、使用规模和再生、环境保护和环境评估。我国废旧电池回收行业开始扩大，产业链呈现出多样化的发展趋势。从综合利用的经济角度来看，三元电池含有更多金属元素，如镍、钴和再生利用价值;相比之下，用于工业再生处理的磷酸锂电池通常处于损耗状态，因此磷酸锂电池更适合级联使用。

1分析梯次利用技术发展现状

退役蓄电池在使用寿命、安全性等方面上变化比较大，这对动力电池梯次利用在其他领域上应用带来影响，为了能够快速推动电池梯次利用产业的成果，不断提升蓄电池梯次利用技术的研发力度。……