刘广进 郭江涛 王彬 陈关龙

摘 要：本文分析消防车辆常见误操作及其危害，介绍正确操作方法，探讨如何注重人与车辆装备的有机结合，进一步发挥消防车辆装备的最大使用效率。

关键词：苏里格 工艺 存在问题 应对措施 生产管理

引言

近年来，消防队的装备建设取得了突飞猛进的发展，使公安消防部队的战斗力和战勤保障能力得到了明显提升。但是，消防车辆装备数量的增加、规模的扩大和先进程度的不断提高，与消防部队车辆装备管理水平相对滞后的矛盾变得越来越突出，尤其在消防车辆操作使用方面更为突出，已影响到公安消防部队装备建设的可持续发展。

1消防车辆常见误操作及主要原因

1.1消防车上装部分

1.1.1国产五十铃消防车常见误操作

在离合器未完全分离的状态下启动 PTO（取力器）按钮。驾驶员启动车辆后，经常直接挂 PTO，没有给离合器充足的分离时间，造成取力器齿轮异响甚至磨损。正确操作应为：在挂 PTO 前，踩下离合器 4～5S，待离合器完全分离后，再启动PTO 按钮。

消防车使用天然水源时，真空吸水时间过长，造成真空泵损坏。由于真空泵采用干摩擦结构，内部没有润滑系统，长时间吸真空极易造成真空泵摩擦片损坏。因此，在真空吸水前必须关闭所有泵浦出水阀门，平时注意保养进水口密封垫，吸水高度应在规定范围内，滤水篮必须在水面 30CM 以下，保持泵浦吸水时良好的气密性，

以保证在短时间内真空吸水成功。

1.1.2大功率消防车（国产和进口）常见误操作