电梯制动试验的实践与思考
2021-02-14中国铁路上海局集团有限公司科研所
上海铁道增刊 2021年2期
关键词:电梯
钱 隆 中国铁路上海局集团有限公司科研所
1 相关政策规定
TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第8.13项“制动试验”检验内容和要求为:轿厢装载125%额定载重量,以正常运行速度下行时,切断电动机和制动器供电,制动器应当能够使驱动主机停止运转,试验后轿厢应无明显变形和损坏。
检验方法:定期检验仅针对乘客电梯,由维护保养单位每5年进行一次试验,检验人员现场观察、确认。
按照“质检总局办公厅关于实施《电梯监督检验和定期检验规则》等6个安全技术规范第2号修改单若干问题的通知(质检办特函〔2017〕868号——”文件中第三条、“关于定期检验”第(二)款:“自2017年10月1日起,对安装监督检验合格使用5年及以上的曳引与强制驱动乘客电梯、消防员电梯,按照新版检规中‘制动试验’项目的要求进行定期检验。对2017年9月30日(含)前,已经使用5年及以上的,结合本地区实际情况制定包含‘制动试验’内容的定期检验计划,最迟在2020年9月30日(含)前完成相关检验。”
2 定期检验中开展125%制动试验的目的
近年来,媒体上关于电梯开门走梯、轿厢蹲底造成人员伤亡的报道屡见不鲜,引起了人们群众广泛的关注。相关专家通过分析得出,制动器故障为其中多起事故的主要诱因。随着电梯使用年限与使用频次的增长,电梯制动器的各零部件不可避免地会遭受到腐蚀、磨损、变形等因素的影响。制动器一旦出现故障或缺陷,轻则困人,重则蹲底、冲顶,导致乘客伤亡,其后果不堪设想。……
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