胡多雷 中国铁路上海局集团有限公司上海华东铁路建设监理公司

1 引言

营业线施工对铁路运输干扰较大,特别是涉及站场改造、道岔拆除及插铺施工，因施工过程复杂、作业涉及专业较多，任何一个环节出现问题，都会影响施工正点开通，严重时还会造成施工安全事故。作为业主委托的监理，保证营业线施工质量及安全正点，是我们监理职责所在。作为营业线施工专业监理人员，在营业线施工道岔拆除、插铺过程中，如何做好本职工作，发挥监理人员的作用，我结合负责监理的宁波环城南路下穿立交桥项目谈谈自己的实践和体会。

2 工程简介

宁波环城南路立交桥项目工程位于北仑联络线、北环线、北环联络线上的邱隘站内，立交桥下穿邱隘站上行咽喉。根据宁波环城南路下穿邱隘站站改工程要求，施工期间拆除既有N18#道岔，连通线路。同时将拆除N18#横移至北环上行II道，然后纵移128.75 m,再横移至北仑联络线IV道插入，开通新安2线（如图1）。

图1 现场施工方案示意图

3 营业线施工道岔拆除、插铺前的监理工作

3.1 监理人员认真做好图纸审核

施工开始前由总监理工程师组织专业监理工程师对施工图进行审核。为什么要进行设计图纸审核呢？第一这是监理的工作程序，不可缺失；第二通过审核设计图纸，充分了解本次施工重难点，这也是我们监理工作的重要依据；第三是通过审核设计图纸，可以发现设计图纸中是否有存在缺陷及疏漏的地方，并与施工单位的图纸审查结果相互比对，是保证施工正点开通的重要手段之一。……