张玉龙 中国铁路上海局集团有限公司南京站

近年来，随着国铁集团和集团公司信息化建设的不断深入，施工（维修）方面的信息系统建设得到了极大发展，同时在实际使用过程中，也呈现出各系统分散，各自信息相对封闭的情况，给站段安全生产指挥中心日常施工（维修）信息的掌握带来不便。调度人员需要查看站段当日施工（维修）情况时，要调阅TDMS计划调度系统（施工调度）、天窗修计划管理系统、电子登销记系统-施工（维修）登销记等多个系统，既费时又费事，同时安全生产指挥中心对施工委托、把关人员到岗情况也不能够直观掌握。

为了解决上述问题，进一步加快信息化建设，对现有的TDMS计划调度系统（施工调度）、天窗修计划管理系统进行信息整合拓展，运用图形化站场显示各站点施工（维修）项目，并整合登销记系统用以显示现场施工把关人员到岗情况，强化站段安全生产指挥中心施工（维修）盯控手段，不断提升站段安全生产指挥中心日常管理水平。

1 系统设计

为了实现用户对“车站营业线施工（维修）管理系统”的需求，保证系统提供安全可靠的服务，本节对系统进行设计，主要包括三个方面的内容：系统总体设计、系统构架设计、系统功能设计。

1.1 系统总体设计

系统主要围绕数据处理为主轴，以三个方面进行总体设计布局。

数据整合方面，对现有施工管理过程中的TDMS计划调度系统（施工调度）、天窗修计划管理系统、电子登销记系统-施工（维修）登销记、施工预案系统等多个系统的信息进行融合，打通各系统之间的壁垒，实现信息集成。……