张 涛 中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段

1 概述

调车作业安全和作业效率一直是车务部门关注的焦点。调车安全事故的发生，受人为因素、客观环境影响甚深。调车作业效率的提升则与调车作业的组织、优化和管理息息相关。

管理人员迫切地需要实时掌握调车作业现场情况，便于及时发现问题，监督和指导现场作业，规范操作流程，优化调车作业细则等。

一线调车作业人员也迫切希望，结合铁路调车现场作业实际情况，应用先进科学技术，创出高效的技术手段和工作方式，减轻作业人员劳动强度，提高调车作业效率，消除存在的安全隐患。

2 调车作业现状

根据对各车站平面调车作业的管理办法和现状分析，发现目前的调单应用管理还是传统的手工方式，存在以下弊端：

（1）调单流转方式落后且低效

调车人员从站调楼打印纸质的调单（以下简称调单），并随身携带，再根据纸质调单执行调车作业。根据调车作业的特点，调车人员作业过程中需要频繁爬上、爬下，车头、车尾走动，提钩摘钩、连挂风管等，劳动强度很大。而纸质调单携带不便易遗失，反复翻看、折叠后容易污损，导致字迹模糊难辨，只能依靠调车人员的现场经验和记忆能力继续执行该批作业。

另外在夜间或雨天作业时，纸质调单携带和查阅的老大难问题更加突出，雨天作业纸质调单容易被雨水淋湿影响查看，夜间作业需要手电照明才能查看纸质调单。

调车作业过程中，调单的变更非常不便，目前三钩以内的变更或者取消，依靠调车人员口头沟通和记录，多钩的变更则需要重新到站调楼打印，非常依赖作业人员的个人沟通能力和工作经验，容易出现差错、效率低下。……