王华军 中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段

1 铁路宁波枢纽概况

铁路宁波枢纽作为全国性综合交通枢纽网络节点城市的重要组成部分，在交通运输中发挥着至关重要的作用。铁路宁波枢纽是萧甬线、北仑线、杭深线、洪镇支线、穿山港线、宁波北环线的汇合点，衔接宁波舟山港下属北仑港区、镇海港区和穿山港区，现管辖正线里程约120多公里，下辖9个自然站和3条专用铁路。根据统计数据显示，2018年至2020年铁路宁波枢纽年均发送货物为1 792万t、装车45.9万辆、卸车26.0万辆,装卸作业辆数逐年稳步上升（表1）。

表1 2018年至2020年铁路宁波枢纽装卸作业数（单位:辆）

铁路宁波枢纽的核心为宁波北站，在整个铁路宁波地区乃至浙东区域的货物运输中起着承上启下的作用。一是负责萧甬下行到达的乔司、金华东方向的车流解体及机车换挂等作业；二是负责庄桥站、镇海港区、北仑港区、穿山港区等车流的集结编组作业，港区开行上行列车的部分摘挂作业；三是负责为萧甬线沿线中间站配置所需空车的任务。据2020年统计数据显示，宁波北站日均接车为金华东方向13.2列、乔司方向20.5列、镇海港区4.8列、北仑港区23.2列、庄桥站1.7列；宁波北站日均发车为金华东方向14.9列、乔司方向20.3列、镇海港区5.0列、北仑港区20.7列、庄桥站2.3列。

2 铁路宁波枢纽的发展及存在的问题

2.1 铁路宁波枢纽运的发展展望

北仑港区、穿山港区、镇海港区隶属宁波舟山港，地处国家“一带一路”交汇枢纽位置，随着国际贸易的深入发展，由港口通往内陆的货物运输量持续上升，这其中海铁联运尤为突出。……