刘亦靖 中国铁路上海局集团有限公司调度所

我国高速铁路经过十几年的飞速发展，至2020年底我国高速铁路营业里程已达3.79万km。“八纵八横”高速铁路网成型，覆盖面广、线路里程长，使我国高速铁路需经受复杂自然环境和自然灾害的考验。

1 自然灾害对高速铁路运输影响情况分析

影响高速铁路运输的自然灾害，主要有台风、洪水、地震、雪灾等。自然灾害一般会导致高速铁路中断行车，严重影响高速铁路运输秩序和旅客出行需求（今年1-9月份部分自然灾害影响情况统计见表1）。

表1 2021年1-9月部分自然灾害影响情况统计

1.1 台风对高速铁路的危害

台风严重影响高速铁路运输秩序，主要包括：直接摧毁高速铁路固定设备设施，如刮断接触网导线、刮倒接触网支柱、倒树侵入铁路限界，造成动车组列车断电停车；大风刮起高速铁路外部环境里物体侵入高铁线路，如线路外简易房的彩钢瓦被大风卷起掉入高铁线；横向风力较大时，会对高速动车组的车体产生侧向力会导致动车组脱轨甚至发生颠覆。

1.2 强降雨对高速铁路的危害

强降雨也严重影响着高速铁路的安全而且具有明显的季节性，强降雨后不仅会引发洪涝灾害，而水漫轨道、淹没涵洞、毁坏各种基础设施影响动车组正常运行，还会出现长时间的降雨诱发山体滑坡或泥石流等次生灾害冲毁路基、桥梁造成断道，中断铁路行车。

1.3 地震对高速铁路的危害

地震会造成高速铁路轨道发生几何状态变化、接触网支柱倒塌、接触网塌网，严重时会造成车站站房、雨棚倒塌、站台塌陷、山区铁路崩塌、滑坡，铁路桥梁断裂、梁体移位、支座损坏。……