王红爱 ，朱建生，吕晓艳，张志强

（1.中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081；2.中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所，北京 100081)

0 引言

铁路旅客行程无论是否发生变更，行程结束前后在一定的期限内均可以到车站领取相应的报销凭证，目前报销凭证有纸质车票、定额发票等类型。车票没有发生变更时，可以领取车票纸质版作为报销凭证；车票发生退票、改签等变更时，可以领取定额发票作为报销凭证，发票载体为纸质版。实施全面电子客票业务后，在旅客购票、进站、乘车、出站等环节，全程实现无纸化。另外，线上互联网与线下实体窗口所购车票实现互退互签，旅客办理退票、改签更加方便。目前通过互联网、手机等渠道办理售票、退票、改签等业务后，需要到车站领取纸质报销凭证，领取渠道比较单一；纸质报销凭证按有价证券管理实行严格的票卷管理，印制和分发的成本较高。在车票无纸化时代，基于目前报销凭证领取的现状，铁路电子票据的研究被提上日程，电子票据共享数据的安全有效性至关重要，通过建立铁路客运电子票据数据共享的安全模型，推动电子票据的健康发展。

目前，很多学者针对共享信息系统保护用户数据的传输、存储、使用等方面安全防护进行研究。查佳凌等[1]将区块链的可追溯特点应用在医院患者诊疗过程，实现患者诊疗档案系统的防篡改；陈丽燕等[2]利用Paillier同态加密算法，使得访问用户在无法获得信息明文的情况下，仍然可以创建匹配合约，做出合理决策；……