聚焦机场群多式联运协同创新发展新探索

2021-01-29昆明长水国际机场韩明明陈关鹏中国邮政航空公司

民航管理 2020年12期

□ 昆明长水国际机场韩明明罗睿陈关鹏中国邮政航空公司何宁/文

随着我国交通已形成“五纵五横”综合运输大通道，民航业早已突破了原有的单一运输功能，以机场为中心打造的多式联运综合交通，是当下最经济、最高效、最快捷的交通方式，且多式联运将作为支撑现代化经济体系、加快现代综合交通运输体系建设、促进经济高质量发展的重要突破口。

区域交通一体化是城市协同发展的基础，也是推动区域经济发展的强力引擎。只有进一步把握机场发展定位和方向，才能让城市群和机场群协同发展，成为推动新时代民航强国建设和区域经济高质量发展的主力军！如何在常态化疫情防控环境下推动城市群与机场群协同发展，丰富区域综合交通运输体系建设内涵，探索建立机场之间优势互补、协同发展的新模式和新格局，运用“多式联运”方式破解机场自身发展的瓶颈限制，践行真情服务理念，落实服务承诺，实现城市群高质量发展，是全行业必须面对和思考的重大课题。笔者以“云南滇西机场群空地协同运行创新模式实践”为参考，聚焦由空管、机场、航空公司、地面交通等多方共同参与的多式联运体系，探索各要素无缝衔接的难点、痛点和阻点。