郑 伟

（中交二公局第三工程有限公司，陕西西安 710018）

0 引言

公路工程的飞速发展为促进地区经济增长，区域间的物质文化交流提供了有力的支撑，而沥青混凝土路面由于其优越的性能，已成为公路工程路面结构的主要选择。沥青混凝土路面建设分为3 个阶段，即生产、运输和摊铺，其中沥青混凝土的生产是建设的起点，沥青拌合站产出的沥青混合料的质量是影响公路质量的关键因素。因此必须重视沥青拌合站的管理，提高管理水平，对生产过程中各环节进行管控，确保沥青混合料的质量满足施工使用要求标准，才能控制公路工程建设的质量。

1 工程概况

施工项目属于旧路改造升级项目，该项目部分属于玻利维亚拉巴斯—特立尼达3 号公路，地处玻利维亚贝尼省，项目施工中的主要问题：①受海外疫情蔓延影响，正常的复工复产受到阻碍，材料开采及运输受阻，施工组织困难；②业主资金短缺，计量款的延期支付会影响项目的施工生产；③设备利用率低，影响施工进度。

2 沥青拌合站管理的不足和常见问题

（1）沥青拌合站运作期间，工作人员有大量的沥青、填料、集料的拌合工作，然而对于工作人员的业绩，往往缺少合理的考核制度，如工作繁忙人员和工作清闲人员享有同样的工资，这会降低工作人员的积极性，给沥青拌合站的管理带来困难。另外，由于沥青拌合设备占用资产比例高，施工单位往往对生产技术人员的管理不够重视，使得人力资源未能得到充分发挥，生产组织管理不当，阻碍了沥青拌合站的生产工作。……