钟 蕾，罗 勇，王庆丰，徐 骁

(1.苏州地方海事局，江苏 苏州 215007；2.南通润邦海洋装备有限公司，江苏 南通 226000；3.江苏科技大学，江苏 镇江 212000)

0 引言

近年来各国对于清洁能源的呼声越来越高涨，并且不断在清洁能源的开发和利用方面投入了大量的人力物力[1]。风能在众多清洁能源中脱颖而出，尤其是海上风能的资源更为丰富。为此，人们对风能的开发与利用已延伸至广阔的海洋[2-3]。建立海上风电场的优势在于更加节省陆地空间、噪声污染更小，并且政府对于相关产业有政策扶持[4-5]，因此海上风电在世界范围内的发电量和装机量每年保持很高的增长率。

由于海上风电机组安装设备的需求量越来越大，自升平台作为广泛部署在不同海域的工作平台技术已经相对成熟[6]，在已部署的海洋平台中超过半数的平台为改型平台，总数量已超过500座[7]。在风电机组安装设备中最常使用的是自升式安装船，该型船舶在满足运输功能的同时可以实现船体平台的升降，可在各种既定海况下为安装风电设施提供作业平台。但是，此类平台在用于风电安装时还有相关的技术亟待解决，因此对于该型船舶有必要进行相关技术的探究和开发。

本文采用MSC.Patran和MSC.Nastran有限元计算软件，以某四桩腿的非自航式海上风电安装作业平台的升降装置为研究对象，在满足各种技术标准的基础上，对该部位进行强度校核、载荷检验。

1 自升式安装平台工作原理及特点

海洋平台发展的初期为坐底式平台，后来随着人们对于海洋开发的不断深入，海况条件、水深、工作要求的不断复杂化，坐底式平台已无法满足人们的使用要求。……