冯开帅， 姜谙男， 吴洪涛， 焦明伟， 段龙梅

(1.大连海事大学 道路与桥梁工程研究所，辽宁 大连 116026; 2.吉林省交通规划设计院， 吉林 长春 130000)

1 概述

近年以来，随着我国经济的飞速发展，岩土工程数量逐渐增加，其中节理岩质边坡在各类建筑行业中如交通、采矿、土木建筑、水利水电等广泛存在，其稳定性和破坏机制一直受到岩土工程领域的极高关注。岩质边坡的稳定性大部分取决于形成边坡的岩体的物理力学和结构特征，不同的岩体成因和地质构造运动使岩体在岩性和岩体结构上的极大差异性，使边坡具有不一样的潜在破坏模式和稳定性特征[1-2]。岩质边坡中节理的存在，对其岩体强度和破坏模式有较大影响，研究节理问题在岩质边坡工程中不可忽视，这对岩质边坡的安全和防护有着极为重要的作用。

结构面是具有一定方向、延伸较大而厚度较小的二维面状地质界面。其在岩体中的变化极为复杂，结构面的存在使岩体显示构造上不连续性和不均匀性[3-4]。节理是一种重要的地质结构面，它可以分为贯通节理、半贯通节理和非贯通节理，其中非贯通节理较贯通性节理更为复杂且更具有普遍性[5]。在非贯通节理的研究中，李新平[6]等通过数值模拟分析了高陡边坡中节理组的几何分布情况对开挖的影响以及对岩体的影响；周喻[7]等以某铜矿边坡为背景，通过PFC2D软件建立含非贯通节理的顺层边坡模型，研究断续节理内部微观的力学破坏机制问题；……