马光霞

(攀枝花学院 经济与管理学院，四川 攀枝花 617000)

引言

长期以来，受到资源、交通、人口等因素影响，我国各区域间经济发展不平衡，东部沿海城市发展明显快于西部内陆城市，省会城市发展快于非省会城市，而省际边界城市发展则相对更为缓慢，这严重影响了我国国民经济持续快速健康发展，全面实现小康社会的最终目标，因此，探讨如何快速发展我国省际边界城市的经济水平是当下我国面临的一个重要问题。作为区域市场的流通中心，连接区域内部与其他区域市场的重要枢纽，区域物流中心不仅能促进的经济发展与繁荣，还可以辐射其他区域，带动区域内经济的共同发展，已成为推动区域经济增长的重要驱动力。因此，建设区域物流中心对促进省际边界区域经济发展，提升区域竞争力，具有深远的现实意义和经济意义。

一、文献评述

当前，许多学者都针对区域物流进行了大量的研究，并取得了丰硕成果。宋玲[1]163-169、罗裕梅[2]244-246、郑丽娟[3]88-90等人都对我国主要发达地区及沿海港口城市等地区的物流竞争力进行了实证分析，主要采用的方法为因子分析、聚类分析、灰色关联和粗糙集理论模型。在区域物流中心研究方面，朱天高[4]98-100+103，刘怡君[5]132-135运用SWOT发对南通、赣州建设区域物流中心进行了综合分析，并在此基础上提出相应对策；阙师鹏[6]57-61利用主成分分析法、聚类分析和物流引力模型，分析了赣州建设赣粤闽湘边界区域物流中心的优势；……