侯智雄，王昊，郝蕊

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所，北京100081；2.中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京100081）

中国国家发展和改革委员会发布了最新的《中长期铁路网规划》（2016年）指出，到2020年中国铁路网规模将达到15万km，其中高速铁路3万km，能够覆盖80%以上的大城市[1]。

随着中国高速铁路的飞速发展，列车的安全可靠运行越发重要，轨道检测车是保障列车安全运行最重要、最有效的检测工具，可以合成轨道不平顺值，可全方位检测轨道状态，为工务系统线路维修提供真实可靠的科学数据。铁路通信技术在机车检修系统中的作用尤为突出，是确保铁路系统正常运行的关键［2］。地面系统如果能够及时获得轨道检测的相关数据，就能够实现列车的实时监测以及远程故障诊断，为列车调度决策提供更好的实际数据支撑，避免事故发生［3］。但是由于检测业务类型复杂、数据按线路分段、数据种类较多、数据量大，现有的检测模式都采用列车停靠站时由添乘人员人工拷贝数据、刻录光盘的方式采集获取数据，人工工作量较大，车上需要人员一直值班，造成地面处理中心无法及时发现铁路系统中的安全隐患。依据以上现场迫切需要解决的问题，基于轨道检测车中业务数据的车地传输，提出结合4G无线网络和地面服务器的车地无线传输方式，实现轨道检测车上检测合成数据传输至地面系统，利用无线传输、断点续传、断点重连等技术保证数据传输的完整性和时效性，利用对于传输数据重组、数据加密解密、数据压缩解压等技术保证数据传输的安全和高效。……