刘迎春 季 翊

沙船与福船、广船和鸟船并称中国古代“四大名船”。沙船于唐代出现在崇明岛，宋代称防沙平底船，元代称平底船，明代通称为沙船。沙船具有宽、大、扁、浅的特点，底平能坐滩，不怕搁浅；吃水浅，受潮水影响比较小；沙船上多桅多帆，桅高帆高，加上吃水浅、阻力小，能在海上快速航行，适航性能好；载重量大，一般记载为 4 000石到6 000石，约合500到800 t；运用范围广，沿江沿海都有其踪迹。沙船在我国航运史上占有非常重要的地位。

松浦章教授是日本关西大学文化交涉学博士，国际知名东洋史学家，中国海洋史研究专家，专攻明清史、中国近代史、近代东亚帆船航运史、明清海禁和海洋法研究；曾任关西大学文学部教授、关西大学东西学术研究所所长、关西大学亚洲文化交流研究中心主任，现为关西东西名誉教授；于2005年8月起担任中国社会科学院近代史研究所社会史研究中心特邀研究员，2008年8月起担任中国福建泉州海外交通史博物馆特约研究员。近年来，松浦章教授出版了《清代上海沙船航运业史研究》《清代内河水运史研究》《清代海外贸易史》《明清时代东亚海域的文化交流》《清代帆船与中日文化交流》《海上丝绸之路与亚洲海域交流（15世纪末—20世纪初）》《清代帆船东亚航运与中国海商海盗研究》《中国的海贼》《清代帆船沿海航运史》《从海外情报看东亚——唐船风说书的世界》《东亚海域的海盗与琉球》等20余部学术著作，发表研究论文和调查报告500余篇，多部作品被译介到国外并产生世界性影响。……