新工科背景下高职智能交通人才培养改革研究

2021-01-16宋庭新

湖北成人教育学院学报 2021年2期

王颖，宋庭新

(湖北工业大学,湖北武汉 430068)

新工科建设是新兴工程学科或领域、新范式和新工科教育等综合概念，它是对全球新一轮科技革命和产业变革的回应，是服务国家创新驱动发展、“中国制造2050”“互联网+”等一系列重大战略的使命要求。[1]建设新工科的关键在于如何基于知识逻辑、产业逻辑和政策逻辑，研究高等职业教育人才培养模式在面对产业变革与市场需求时开展的自演化，进而推动人才培养模式的改革。

以智能交通类专业为例,研究高职院校人才培养的现实困境与改革路径。交通运输领域，科技发展日新月异。我国交通运输部提出建设“综合交通、智慧交通、平安交通、绿色交通”的总体部署。智慧交通作为“四个交通”发展的关键，智能化正逐步成为交通运输系统的显著特征。物联网、大数据、人工智能、无人驾驶以及各种智能交通运输新技术的井喷式发展,要求高职交通运输人才向智能化转型升级。

由于专业设置、人才培养方案和实习实践等因素的制约，高职学生的知识和技能远跟不上市场发展的步伐。智能交通发展催生的新型技能岗位，面临人才难求的困境。另一方面，大量的高校毕业生面临就业难问题。