尚楠 西安市轨道交通集团有限公司运营分公司

在城市轨道交通的大力发展下，人们越来越重视运营的可靠性。近几年，我国城市轨道交通的线路和里程数越来越多，覆盖面越来越广，北京、上海、广州开通了多条线路，形成了网络，线路越来越复杂。地铁延误会降低服务质量、运营秩序变得紊乱。如何进行科学、合理的调度指挥，变得越来越重要。在通勤高峰阶段，列车几乎满员，当列车出现延误时，短时间内会造成大量乘客的堆积。这种情况不能提前预知，如果不能及时引导，就会出现安全隐患。目前地铁都会有处置措施，以保证安全为前提，预案考虑乘客的意愿还不够充分。随着社会经济的发展，以安全为前提的人性化服务越来越受到重视。因此，在引导乘客时需要融入服务理念。本文详细分析了地铁站客流的引导需求，从信息服务方面给予相应的改进措施，进而提升乘客的满意度水平。在轨道交通领域，轨道部门为了提升大客流的引导服务水平，研发了越来越多的信息系统，例如日本的集成导向管理与广播系统、德国的旅客信息系统，这些系统能够发布广播信息和导向信息。我国的城市轨道交通主要包括动、静态指示标识和乘客信息系统，但是在延误条件下，尤其大客流预案启动后，客流引导功能不能随着预案的变化而进行调整，引导效果就达不到预期。

一、地铁站延误客流的引导需求

延误情况下的客流和常态下的客流不同，其区别在于乘客的出行计划受到扰乱，因此出现两种引导需求，其一乘客改变出行计划，所以需要提供计划调整的车辆信息。……