朱慧勇，李益民，张 笛，付 娟，任瑞琪

(西安铁路职业技术学院，陕西 西安 710026)

0 引言

目前，磁浮技术在中国发展如火如荼，代表了轨道交通领域产业升级的新业态。中国目前正在运营的有上海磁浮示范线、长沙磁浮快线与北京首条磁浮铁路中低速磁浮交通示范线S1线；清远磁浮旅游专线预计于2020年10月全线通车；中车青岛四方研制的时速600千米的磁浮试验样车2019年5月下线；西南交通大学牵头建设的“多台耦合轨道交通动模试验平台”计划2023年建成。磁浮技术目前正在打造中国制造、中国技术自信名片(见图1)。

图1 长沙磁浮快线

“磁悬浮与直线驱动”(见图2)[2]是西安铁路职业技术学院在全国首家高职院校开设的关于磁浮铁路的课程，目前有配套的教材与实验实训室(见图3)。

图2 教材

图3 磁浮列车模型

本文将从课程设置、课程设计、教学实施、教学资源、教学效果、课程特色与改革思路7个方面进行论述[1]。

1 课程设置

在铁道机车专业人才培养方案中该课程属于专业拓展必修课，先修课程有“电力机车总体与走行部”“电力机车控制系统”，后续课程有“机车新技术”。课程的知识目标：通过本课程的学习，使学生了解世界三大磁浮铁路技术(德国常导超高速磁浮铁路技术、日本超导超高速磁浮铁路技术与日本中低速磁浮铁路技术)以及我国磁浮铁路研究、发展与实践。该课程的技能目标：培养学生信息检索、自主观察、分析和总结的能力，培养学生动手实验的能力，培养学生对实验数据进行挖掘分析的能力。……